1 011 181 SEK
Omsättning
▲ 137.2%
-94 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -4800.0%
8.0%
Soliditet
Låg
-9.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 659 106 SEK
Skulder: -607 379 SEK
Substansvärde: 51 727 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Coronapandemin har haft en negativ inverkan på verksamheten enligt årsredovisningen
  • Bolaget har upplevt stora utmaningar på grund av den omfattande inbromsningen i ekonomin
  • Styrelsen har agerat för att hitta lösningar för att minska förlusterna

Finansiell analys av bokslutet (2020) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket blandad bild med kraftig omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet och minskade tillgångar. Den dramatiska omsättningsökningen på +137,2% indikerar att företaget har lyckats expandera sin verksamhet avsevärt, men den negativa vinstmarginalen på -9,3% visar att denna tillväxt inte har varit lönsam. Den låga soliditeten på 8,0% och minskande tillgångar pekar på finansiell utmaningar, sannolikt förvärrade av coronapandemin som nämns i årsredovisningen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver verksamhet inom bil- och godstransporter, en bransch som är känslig för ekonomiska konjunktursvängningar och externa chocker som pandemier. Transportbranschen kräver vanligtvis betydande investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar behovet av tillgångar och kapital.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade dramatiskt från 425 102 SEK till 1 011 181 SEK, en ökning med 586 079 SEK eller +137,2%. Detta visar en betydande expansionsfas men måste analyseras i relation till den negativa lönsamheten.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 2 000 SEK till en förlust på 94 000 SEK, en negativ förändring på 96 000 SEK. Denna försämring med -4800,0% indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots stark omsättningstillväxt.

Eget kapital: Eget kapital minskade marginellt från 51 740 SEK till 51 727 SEK, en minskning med endast 13 SEK. Den minimala förändringen trots stor förlust beror sannolikt på att företaget inte har tagit ut hela förlusten i kapitalet eller har haft andra kapitaltillskott.

Soliditet: Soliditeten på 8,0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. Detta är en betydande riskfaktor som begränsar företagets möjligheter att ta på sig ytterligare lån eller motstå ekonomiska nedgångar.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 8,0% skapar sårbarhet för ekonomiska chocker och begränsar tillgång till ytterligare finansiering
  • Förlust på 94 000 SEK trots hög omsättning indikerar strukturella lönsamhetsproblem
  • Tillgångarna minskade med 262 697 SEK från 921 803 SEK till 659 106 SEK, vilket kan begränsa operativ kapacitet
  • Branschens känslighet för externa chocker som pandemier visad genom coronakrisens påverkan

Möjligheter

  • Kraftig omsättningstillväxt på +137,2% visar att företaget har kapacitet att expandera och ta marknadsandelar
  • Styrelsens aktiva arbete med att minska förlusterna kan leda till förbättrad lönsamhet framöver
  • Efterfrågan på transporttjänster kan öka när ekonomin återhämtar sig från pandemin