🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva åkeri inom gods och transport.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med tydliga utmaningar i lönsamheten men samtidigt positiva tecken på kapitalförstärkning och tillgångsexpansion. Omsättningen har minskat med 6.1% och företaget går med förlust för andra året i rad, vilket indikerar problem med lönsamheten i den konkurrensutsatta transportbranschen. Den positiva utvecklingen är den kraftiga tillväxten i både eget kapital (+36.3%) och totala tillgångar (+139.3%), vilket tyder på att ägarna har injecterat nytt kapital eller omstrukturerat balansräkningen. Soliditeten på 8.7% är mycket låg och placerar företaget i en riskzon, men den har förbättrats från tidigare år.
Företaget bedriver åkeriverksamhet inom gods och transport med säte i Kristianstad. Branschen kännetecknas av hård konkurrens, bränslekostnader och cyklisk efterfrågan, vilket förklarar de små marginalerna och lönsamhetsutmaningarna som syns i siffrorna.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 296 322 SEK till 2 142 317 SEK, en nedgång på 154 005 SEK eller 6.1%. Detta kan tyda på förlorade kunder, säsongsvariationer eller prispress i branschen.
Resultat: Resultatet försämrades från en förlust på 160 717 SEK till en förlust på 163 245 SEK. Trots lägre omsättning förvärrades inte förlusten nämnvärt, vilket kan indikera kostnadsanpassningar.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 18 589 SEK till 25 344 SEK, en förbättring på 6 755 SEK. Denna ökning med 36.3% är anmärkningsvärd mot bakgrund av förlusten och tyder sannolikt på nyemission eller inskjutet kapital från ägarna.
Soliditet: Soliditeten på 8.7% är mycket låg och understiger ofta rekommenderade nivåer på 20-25% för transportföretag. Det innebär att företaget har mycket liten buffert mot obetalda fakturor eller oväntade kostnader, vilket är en betydande risk.