🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolaget ska syssla med åkeriverksamhet, transporter av gods, reparationer av fordon, service av fordon, handel med värdepapper, handel med fastigheter samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har ändrat sin firma från BTR Outdoor Training AB till Salihi Transport AB under året Bolaget har ändrat sitt säte från Lidingö till Malmö under året. Bolaget har ändrat sin verksamhet från träning, rehabilitering och friskvård till åkeriverksamhet under året.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en kritisk omstartsfas med en genomgripande förändring av verksamhetsinriktning och geografisk placering. De finansiella nyckeltalen visar ett företag som ännu inte har kommit igång med sin nya verksamhet, vilket framgår av den obefintliga omsättningen. Den negativa soliditeten på -98,8% indikerar ett mycket högt skuldsättningsgrad och en osund kapitalstruktur. Trots förbättringar i rörelsens resultat genom minskade förluster, visar utvecklingen av eget kapital och tillgångar en försämring, vilket tyder på att företaget fortfarande förbrukar resurser utan att generera intäkter.
Företaget har nyligen ändrat verksamhet från träning, rehabilitering och friskvård till åkeriverksamhet och flyttat sitt säte från Lidingö till Malmö. Enligt uppgifterna har verksamheten inte kommit igång, vilket förklarar den obefintliga omsättningen. Åkeribranschen kräver vanligtvis betydande investeringar i fordonspark och infrastruktur för att kunna generera intäkter.
Nettoomsättning: Omsättningen var 0 SEK både 2024 och föregående år, vilket indikerar att företaget inte har haft någon verksam som genererat intäkter under denna period.
Resultat: Resultatet förbättrades från -8 000 SEK till -3 000 SEK, en förbättring med 62,5%. Detta visar att företaget har lyckats minska sina förluster, troligtvis genom kostnadsbesparingar under omställningsfasen.
Eget kapital: Eget kapital försämrades från -2 329 SEK till -5 829 SEK, en försämring med 150,3%. Den ackumulerade förlusten har ökat trots det förbättrade rörelseresultatet, vilket tyder på tidigare förluster som påverkar balansräkningen.
Soliditet: Soliditeten på -98,8% är extremt låg och indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. Denna nivå av soliditet skulle normalt sett leda till betalningssvårigheter och begränsad tillgång till ytterligare finansiering.
De tydligaste trenderna visar en katastrofal utveckling med en kraftigt fallande omsättning som har kollapsat från betydande nivåer till noll, vilket indikerar att företagets kärnverksamhet i stort sett har upphört. Resultatet har kontinuerligt varit negativt, och trots en lätt förbättring de senaste åren är förluster fortfarande en stor börda utan inkomster att bära dem. Det egna kapitalet har urholkats fullständigt och är nu negativt, vilket betyder att skulderna överstiger tillgångarna och företaget är insolvent. Soliditeten har rasat från mycket hög till extremt negativ, vilket bekräftar allvarliga solvensproblem. Trenderna pekar entydigt på en obruten negativ spiral. Företaget har genomgått en kollaps av sin verksamhet och befinner sig i en mycket allvarlig finansiell situation med en mycket osäker framtid som troligtvis kräver radikala åtgärder för att överleva.