🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva gods- och persontransporter, personaluthyrning inom transportnäringen och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en kritisk omstruktureringsfas med en dramatisk nedgång i verksamheten. Den katastrofala omsättningsminskning på 99.4% till endast 5 497 SEK indikerar att kärnverksamheten i princip har upphört, vilket stämmer överens med informationen att lastbil och släp sålts och driften ligger vilande. Trots en förbättring av resultatet från en stor förlust till en mindre förlust, är situationen allvarlig med negativ tillväxt i eget kapital och tillgångar. Företaget har överlevt genom att avyttra sina huvudsakliga tillgångar.
Företaget bedrev verksamhet inom gods- och persontransporter samt personaluthyrning inom transportnäringen. Detta är en kapitalintensiv bransch som kräver betydande tillgångar (fordon) för att generera omsättning. Uppgiften att lastbil med släp sålts under 2023 förklarar direkt den extremt låga omsättningen 2024.
Nettoomsättning: Omsättningen kollapsade från 878 650 SEK till 5 497 SEK, en minskning på 873 153 SEK eller -99.4%. Detta är en extrem försämring och bekräftar att företagets transporthuvudverksamhet har upphört. Den återstående omsättningen är marginell och sannolikt restintäkter.
Resultat: Resultatet förbättrades avsevärt från en förlust på -451 861 SEK till en förlust på -57 179 SEK, en förbättring med 394 682 SEK. Denna förbättring beror sannolikt främst på att de stora kostnaderna för driften av fordonen har eliminerats efter försäljningen, samt eventuellt en vinst på försäljningen av tillgångarna.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 36 157 SEK till 25 978 SEK, en nedgång på 10 179 SEK. Denna minskning är en direkt följd av årets resultatförlust på -57 179 SEK, vilket delvis motverkades av andra poster i balansräkningen (t.ex. insättning av nytt kapital eller omvärderingar).
Soliditet: En soliditet på 25.0% innebär att en fjärdedel av tillgångarna finansieras med eget kapital. Medan detta inte är en katastrofalt låg siffra i sig, är den missvisande i detta sammanhang. Den framstår relativt högre eftersom företaget har sålt av sina stora tillgångar (fordon), vilket kraftigt har reducerat balansomslutningen och samtidigt gett likvida medel.
Omsättningen visar en extremt volatil utveckling med en kraftig topp 2022 följd av en dramatisk kollaps till mycket låga nivåer 2024, vilket tyder på en fundamental förändring eller kris i verksamheten. Resultatet har varit konsekvent negativt med exceptionellt stora förluster 2023, och den extremt negativa vinstmarginalen 2024 visar att företaget nu förlorar mer pengar än sin omsättning. Trots att soliditeten förbättrats procentuellt beror detta främst på en massiv nedmontering av tillgångarna som mer än halverats varje år, vilket indikerar avveckling eller kraftiga nedskärningar. Eget kapital är på väg neråt och företaget har i praktiken tappat sin kommersiella skala. Trenderna pekar på en allvarlig existentiell kris med en mycket osäker framtid om inte en genomgripande omstart eller restrukturering genomförs.