🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Föremål för bolagets verksamhet är att bedriva transport, magasinering, landstransport och övriga stödtjänster till landstransporter samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Några väsentliga händelser har inte skett under räkenskapsåret.
Några väsentliga händelser har inte inträffat efter räkenskapsårets utgång.
Företaget visar en tydlig motsättning mellan stark omsättningstillväxt och försämrad lönsamhet. Med en omsättningsökning på 30,9% till 11,3 miljoner SEK visar bolaget god marknadsframgång, men den kraftiga resultatförsämringen på -921,4% till en förlust på 572 000 SEK indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Det egna kapitalet har halverats på ett år, vilket tillsammans med en låg soliditet på 13,6% pekar på en prekär finansiell situation trots tillgångstillväxt.
Bolaget bedriver transport, magasinering och landtransporter med säte i Landskrona. Som transportföretag är det kapitalintensivt med investeringar i fordonspark och lagerlokaler, vilket förklarar de höga tillgångarna på 4,0 miljoner SEK trots det begränsade eget kapitalet.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 8 659 550 SEK till 11 322 690 SEK, en stark tillväxt på 30,9% som visar att företaget lyckats öka sin marknadsandel eller volym av transporter.
Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från -56 000 SEK till -572 000 SEK, vilket indikerar att kostnaderna har växt betydligt snabbare än intäkterna, sannolikt på grund av höga rörliga kostnader som bränsle och underhåll.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 121 452 SEK till 549 510 SEK, en minskning på 51,0% som direkt följer av den stora förlusten under året som ätit upp kapitalbasen.
Soliditet: Soliditeten på 13,6% är låg och understiger ofta rekommenderade nivåer på 20-25% för transportbranschen, vilket begränsar företagets kreditvärdighet och finansiella handlingsutrymme.