1 294 198 SEK
Omsättning
▲ 7.4%
198 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 120.2%
-4.4%
Soliditet
Mycket Låg
15.3%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 698 414 SEK
Skulder: -1 772 511 SEK
Substansvärde: -74 097 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under året har kontrollbalansräkning 2 upprättats, denna utvisar att bolaget fortfarande har förbrukat eget kapital men styrelsen har ändå valt att fortsätta bedriva verksamheten.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Kontrollbalansräkning visar att bolaget fortfarande har förbrukat eget kapital
  • Styrelsen har valt att fortsätta bedriva verksamheten trots underkapitalisering

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en stark förbättringstrend med betydande framsteg från en mycket svår ekonomisk situation. Trots att eget kapital fortfarande är negativt, har bolaget lyckats vända ett stort förlustår till en vinst på 198 000 SEK och mer än fördubblat sina tillgångar. Den exceptionellt höga tillväxten i tillgångar på +202.9% och den kraftiga resultatförbättringen på +120.2% indikerar en genomgripande omstrukturering eller betydande investeringar. Situationen är fortfarande känslig på grund av den negativa soliditeten, men trenden pekar tydligt mot återhämtning.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom vägtransport och godstrafik med säte i Gävle. Som ett transportföretag är det kapitalintensivt med behov av investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar den höga tillgångstillväxten. Branschen kännetecknas av konkurrens och känslighet för bränslepriser och transportbehov i näringslivet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 1 263 828 SEK till 1 294 198 SEK, en måttlig tillväxt på 7.4% som indikerar en stabil kundbas och ökad verksamhetsvolym.

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -979 000 SEK till en vinst på 198 000 SEK, en förbättring på 1 177 000 SEK som visar på effektiviseringsåtgärder och bättre lönsamhet.

Eget kapital: Eget kapital förbättrades från -272 211 SEK till -74 097 SEK, en ökning på 198 114 SEK eller +72.8%, vilket främst drivs av årets vinst men fortfarande lämnar bolaget i underkapitaliserat tillstånd.

Soliditet: Soliditeten på -4.4% indikerar att företaget har mer skulder än tillgångar och är beroende av extern finansiering. Det är en allvarlig men förbättrande situation från föregående år.

Huvudrisker

  • Negativt eget kapital på -74 097 SEK skapar sårbarhet för ekonomiska nedgångar
  • Låg soliditet på -4.4% begränsar möjligheten till ytterligare lån och investeringar
  • Beroende av extern finansiering ökar finansiell risk vid räntehöjningar

Möjligheter

  • Stark resultatförbättring från -979 000 SEK till +198 000 SEK visar på operativ effektivisering
  • Tillgångstillväxt på +202.9% indikerar kapacitetsutökning för framtida tillväxt
  • Omsättningsökning på 7.4% visar på befintlig efterfrågan och marknadspotential

Trendanalys

Företaget visar en exceptionellt stark positiv trend över det senaste året med förbättringar inom alla nyckeltal. Den dramatiskt förbättrade lönsamheten från stor förlust till betydande vinst, kombinerat med en massiv tillgångsexpansion, tyder på en genomgripande omvandling av verksamheten. Trenden pekar mot en snabb återhämtning från en mycket svår ekonomisk situation, men företaget kvarstår i en sårbar position på grund av det negativa eget kapitalet. Framtida utveckling kommer att bero på förmågan att bibehålla lönsamheten och successivt bygga upp eget kapital.