🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva schakt och vägtransporter samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en tydlig negativ trend med kraftiga försämringar inom samtliga viktiga finansiella områden. Ett etablerat företag som grundades 1991 upplever nu en betydande nedgång med minskad omsättning, förlustresultat och reducerat eget kapital. Den negativa utvecklingen indikerar allvarliga utmaningar i företagets verksamhet eller marknadsförhållanden. Soliditeten på 40% är dock fortfarande acceptabel och ger ett visst skydd mot kris, men trenden är oroande.
Bolaget bedriver vägtransporter med säte i Norrtälje och har varit verksamt sedan 1991. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med investeringar i fordonspark och bränslekostnader som stora poster. Branschen är ofta konjunkturkänslig och priskänslig.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 6 824 302 SEK till 5 546 024 SEK, en nedgång på 1 278 278 SEK eller 16,6%. Denna betydande minskning indikerar förlorade kunder, minskade order eller prispress.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 406 870 SEK till en förlust på 161 543 SEK, en negativ förändring på 568 413 SEK. Denna svängning på -139,7% visar att kostnaderna inte anpassats till den lägre omsättningen.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 869 610 SEK till 1 582 066 SEK, en nedgång på 287 544 SEK. Denna minskning motsvarar hela förlusten plus ytterligare kapitaluttag eller nedskrivningar.
Soliditet: Soliditeten på 40,0% är fortfarande relativt stabil och över branschgenomsnittet för många transportföretag. Det ger företaget viss buffert men trenden med minskande eget kapital är oroande.