159 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-17 108 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
7.0%
Soliditet
Låg
-10759.8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 107 892 SEK
Skulder: -100 000 SEK
Substansvärde: 7 892 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget har sedan sommaren inte varit aktivt, dvs inte utfört några uppdrag åt kund. Fråga har uppkommit om att likvidera bolaget under 2022.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget har enligt egen uppgift inte varit aktivt sedan sommaren 2021 och har inte utfört några uppdrag åt kunder under denna period.
  • Det har uppstått frågor om att likvidera (avveckla) bolaget under 2022.

Finansiell analys av bokslutet (2021) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en mycket kritisk situation med tydliga tecken på att verksamheten har upphört. Den extremt låga omsättningen på endast 159 SEK under hela 2021, kombinerat med ett stort förlustresultat på -17 108 SEK, indikerar att företaget inte har lyckats etablera en fungerande verksamhet. Den mycket låga soliditeten på 7,0% visar på bristande finansiell styrka och sårbarhet. Den uppgivna informationen om att bolaget inte varit aktivt sedan sommaren och att fråga om likvidation uppstått bekräftar en mycket allvarlig situation.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett transportföretag som erbjuder budbiltjänster i Mälardalen med säte i Västerås. Det registrerades i februari 2021, vilket gör 2021 till dess första verksamhetsår. Typiskt för nya transportföretag är behovet av att snabbt skaffa kunder och etablera sig på marknaden för att täcka de höga initialkostnaderna som fordon och drivmedel innebär.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 159 SEK under det första verksamhetsåret. Denna extremt låga siffra, i kombination med informationen att företaget inte utfört några uppdrag under större delen av året, indikerar en i princip obefintlig försäljning och att verksamheten aldrig kommit igång på allvar.

Resultat: Resultatet blev ett förlust på -17 108 SEK under det första året. Denna förlust kan förklaras av att företaget har haft löpande kostnader (som registrering, redovisning, eventuella fordonskostnader) utan att generera någon märkbar intäkt från kunduppdrag.

Eget kapital: Eget kapital uppgick till 7 892 SEK vid årets slut. Det ursprungliga insatta kapitalet har alltså minskat med 17 108 SEK (förlusten), vilket förklarar den låga nivån. Detta är en mycket tunn kapitalbas för att driva en transportverksamhet.

Soliditet: Soliditeten på 7,0% är mycket låg och ligger långt under vad som anses sunt för ett företag i denna bransch. Det indikerar en hög belåningsgrad och stor finansiell sårbarhet, vilket stämmer överens med den stora förlusten och de obefintliga intäkterna.

Huvudrisker

  • Omedelbar risk för likvidation, vilket bekräftas av den medföljande informationen.
  • Extremt låg omsättning på 159 SEK visar på total avsaknad av kunder och intäktsgenerering.
  • Mycket låg soliditet på 7,0% ger ingen finansiell buffert mot ytterligare förluster eller oförutsedda händelser.
  • Ett rörelseresultat på -17 108 SEK visar att verksamheten inte är lönsam och förbrukar kapital.

Möjligheter

  • I teorin finns en marknad för budbiltjänster i Mälardalen, men företaget har inte lyckats ta sig in på den.
  • Eget kapital på 7 892 SEK, även om det är mycket litet, skulle kunna användas för att finansiera en avveckling på ett ordnat sätt.