726 974 SEK
Omsättning
▼ -33.3%
-111 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -341.3%
9.0%
Soliditet
Låg
-15.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 291 384 SEK
Skulder: -265 980 SEK
Substansvärde: 25 404 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar på en allvarlig försämring i samtliga finansiella nyckeltal med kraftiga nedgångar i omsättning, resultat, eget kapital och tillgångar. Den negativa resultattillväxten på -341,3% och en soliditet på endast 9,0% indikerar en betydande finansiell utmaning. Företaget, som är registrerat 2022, verkar befinna sig i en accelererande negativ spiral snarare än en stabil etableringsfas.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom transportsektorn med säte i Luleå. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av fordon och utrustning, vilket förklarar de relativt höga tillgångarna jämfört med det låga eget kapitalet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 1 090 355 SEK till 726 974 SEK, en nedgång med 363 381 SEK eller -33,3%. Detta indikerar en betydande förlust av intäkter eller kunder.

Resultat: Resultatet har förvärrats från en vinst på 46 000 SEK till en förlust på 111 000 SEK, en negativ förändring på 157 000 SEK. Den stora förlusten trots lägre omsättning tyder på dålig kostnadskontroll eller fasta kostnader som väger tungt.

Eget kapital: Eget kapital har halverats från 61 547 SEK till 25 404 SEK, en minskning med 36 143 SEK. Denna nedgång är direkt kopplad till årets förlust på 111 000 SEK, vilket delvis har motverkats av andra kapitaltillskott.

Soliditet: En soliditet på 9,0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag med behov av investeringar i fordonspark är denna nivå riskfylld och begränsar företagets möjligheter till ytterligare finansiering.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 111 000 SEK riskerar att helt utplåna det redan svaga eget kapitalet på 25 404 SEK
  • Kraftig omsättningsminskning med 33,3% tyder på att företaget tappar marknadsandelar eller kunder
  • Mycket låg soliditet på 9,0% begränsar möjligheterna till lån och investeringar som krävs för att vända trenden
  • Nedgång i tillgångar från 440 828 SEK till 291 384 SEK kan indikera försäljning av verksamhetskritiska tillgångar som fordon

Möjligheter

  • Företaget har fortfarande en omsättning på 726 974 SEK vilket visar att en kundbas finns kvar
  • Transportsektoren i norra Sverige kan erbjuda möjligheter kopplade till industriell tillväxt i regionen
  • En omstrukturering och kostnadsrationalisering kan möjliggöra en återgång till lönsamhet även vid nuvarande omsättningsnivå