1 744 449 SEK
Omsättning
▼ -10.5%
-77 423 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 12.0%
5.0%
Soliditet
Låg
-4.4%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 037 075 SEK
Skulder: -984 782 SEK
Substansvärde: 52 293 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2020) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både oroande och positiva tendenser. Trots att omsättningen minskat med 10.5% och eget kapital sjunkit med 25.0%, visar resultatet en förbättringstrend med 12.0% mindre förlust jämfört med föregående år. Den dramatiska tillgångstillväxten på 291.8% tyder på en betydande investering eller förvärv, vilket kan förklara den låga soliditeten på 5.0%. Företaget verkar befinna sig i en omställningsfas med stora kapitalinvesteringar som ännu inte gett avkastning i form av lönsamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transportföretag baserat i Ljungby som registrerades 2015 och bedriver transportverksamhet samt därmed förenlig verksamhet. Som transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar de stora tillgångarna och den låga soliditeten.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 1 904 829 SEK till 1 744 449 SEK, en nedgång på 160 380 SEK (-8.4%). Detta indikerar en svagare omsättningsutveckling som kan bero på konjunkturnedgång, konkurrenspress eller förändringar i verksamheten.

Resultat: Resultatet förbättrades från -87 992 SEK till -77 423 SEK, en förbättring med 10 569 SEK. Trots att företaget fortfarande går med förlust, visar trenden åt rätt håll och kostnadskontrollen verkar ha förbättrats.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 69 716 SEK till 52 293 SEK, en nedgång på 17 423 SEK. Denna minskning beror främst på årets förlustresultat som påverkat kapitalet negativt.

Soliditet: Soliditeten på 5.0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag med stora tillgångsbaser är detta en riskabel finansieringsstruktur som begränsar företagets finansiella handlingsfrihet.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 5.0% skapar sårbarhet för räntehöjningar och ekonomiska nedgångar
  • Fortsatt förlustgivande verksamhet trots förbättringstrend utgör en existentiell risk på sikt
  • Minskad omsättning på 160 380 SEK kan indikera förlorade marknadsandelar eller svag efterfrågan
  • Eget kapital på endast 52 293 SEK ger begränsat skydd mot obetalda kundfordringar eller oväntade kostnader

Möjligheter

  • Resultatförbättring med 10 569 SEK visar att företaget kan kontrollera kostnader trots utmaningar
  • Stor tillgångstillväxt på 291.8% (från 264 730 SEK till 1 037 075 SEK) kan ge bättre kapacitet för framtida tillväxt
  • Transportbranschens återhämtning efter pandemin kan ge ökad efterfrågan på tjänster
  • Förbättrad resultattrend kan indikera att företaget är på väg mot break-even eller lönsamhet

Trendanalys

Omsättning: NEGATIV trend (-10.5%), Resultat: POSITIV trend (+12.0%), Eget kapital: NEGATIV trend (-25.0%), Tillgångar: MYCKET POSITIV trend (+291.8%). Sammantaget visar trendanalysen en komplex bild där stora investeringar (tillgångar) och förbättrad lönsamhet står mot minskad omsättning och urholkat eget kapital.