🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva gods- och persontransporter, uthyrning av fordon och legotillverkning av elektroniska komponenter samt idka därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under början av 2024 upphörde bolagets avtal gällande offentligt upphandlade taxiresor. Bolaget har även valt att avsäga sig linje 32 från och med april 2024. Detta sammantaget har medfört väsentlig minskning av omsättningen under räkenskapsåret.Bolaget har under året startat en bilverkstad ansluten till MecoPartner.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget genomgår en betydande omstrukturering med väsentliga förändringar i verksamheten. Trots en kraftig nedgång i både omsättning (-12.6%) och resultat (-77.7%) lyckades bolaget ändå generera ett positivt resultat och stärka sitt eget kapital. Situationen tyder på att företaget aktivt har tagit beslut som på kort sikt påverkar lönsamheten negativt, men som kan vara nödvändiga för långsiktig anpassning. Den extremt låga soliditeten på 6.8% är dock en stor utmaning och indikerar ett högt belåningsgrad.
Bolaget bedriver åkeri med person- och godstransporter samt legotillverkning via bifirman Telekrets Produktion. Det är ett helägt dotterbolag till Ateko AB och verkar i Sorsele. Branschen kännetecknas ofta av små marginaler och konkurrens om offentliga upphandlingar, vilket förklarar den låga vinstmarginalen på 2.6%.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 32 869 838 SEK till 29 284 901 SEK, en nedgång på 3 584 937 SEK eller -12.6%. Denna minskning förklaras direkt av förlusten av avtal för offentliga taxiresor och avsägandet av linje 32.
Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 3 467 094 SEK till 772 756 SEK, en minskning på 2 694 338 SEK eller -77.7%. Den kraftiga resultatnedgången är en direkt följd av den minskade omsättningen från de avslutade verksamhetsgrenarna.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 2 106 123 SEK till 2 263 184 SEK, en förbättring på 157 061 SEK eller +7.5%. Denna ökning beror på att bolaget trots det sämre resultatet ändå genererade en vinst som kunde tillföras kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 6.8% är mycket låg och långt under branschriktvärden. Detta innebär att företaget är mycket skuldsatt i förhållande till sina tillgångar, vilket medför en betydande finansiell risk och sårbarhet för räntehöjningar eller försämrade ekonomiska förhållanden.