0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-1 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
0.1%
Soliditet
Mycket Låg
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 36 792 861 SEK
Skulder: -36 769 120 SEK
Substansvärde: 23 741 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget registrerades den 12 november 2024.
  • Under räkenskapsåret har bolaget investerat i kapitalandelslån inom sektorn för spårbundna fordon.
  • Investeringen har finansierats koncerninternt.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en tydlig startfas med en mycket liten operativ verksamhet men en betydande balansräkning. Den extremt låga soliditeten på 0,1% indikerar att företaget är i stort sett helt finansierat av skulder, vilket är en högriskstruktur. Den stora tillgången på 36,8 miljoner SEK, kombinerat med noll omsättning och ett minimalt förlustresultat, pekar på att företaget huvudsakligen är ett investeringsbolag eller ett holdingsbolag som nyligen genomfört en stor kapitalplacering. Situationen är typisk för ett nybildat bolag som precis har gjort en stor investering och ännu inte har påbörjat den operativa driften eller fått inkomst från sina tillgångar.

Företagsbeskrivning

Företaget, registrerat i november 2024, är verksamt inom investeringar i kapitalandelslån till verksamhet inom sektorn för spårbundna fordon. Detta beskriver ett bolag som agerar finansiär eller investerare, snarare än ett operativt produktions- eller tjänsteföretag. Investeringen har finansierats koncerninternt, vilket tyder på att det är en del av en större koncernstruktur.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK för 2025, vilket är första räkenskapsåret. Detta är en startnivå och förväntat för ett nybildat investeringsbolag som ännu inte har realiserat intäkter från sina placeringar.

Resultat: Resultatet är -1 000 SEK för 2025. Denna mycket lilla förlust kan troligen förklaras av administrativa kostnader som bolagsregistrering och bokföring. Det är första årets resultat.

Eget kapital: Eget kapital uppgår till 23 741 SEK. Detta är startkapitalnivån. Det låga värdet i förhållande till de stora tillgångarna förklaras av att investeringen huvudsakligen är finansierad genom skulder (konsernlån).

Soliditet: Soliditeten är extremt låg på 0,1%, vilket betyder att endast 0,1% av tillgångarna finansieras av eget kapital. Detta placerar företaget i en mycket sårbar finansiell position med extremt hög belåning. Risken är mycket hög vid oförutsedda förluster eller värdeminskningar på tillgångarna.

Huvudrisker

  • Extremt hög finansiell risk på grund av en soliditet på endast 0,1%, vilket gör bolaget mycket känsligt för kreditförluster eller värdeminskningar på sina investeringar.
  • Ingen omsättning eller intäktsström, vilket innebär att bolaget för närvarande inte genererar någon kassa från sin verksamhet.
  • Beroende av koncernfinansiering, vilket skapar ett beroende av moderbolagets stöd och finansiella hälsa.

Möjligheter

  • Stor tillgångsbas på 36,8 miljoner SEK som, om den förvaltas framgångsrikt, kan generera framtida avkastning.
  • Investering i en specifik sektor (spårbundna fordon) som kan ha långsiktig tillväxtpotential baserat på samhällsinvesteringar i kollektivtrafik och grön omställning.
  • Stöd från en koncern kan ge tillgång till expertis och finansiell stabilitet under uppstartsfasen.