🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva åkeriverksamhet ävensom idka därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en marginell omsättningsökning på 3,3% har resultatet försämrats kraftigt från vinst till förlust, vilket indikerar ökade kostnader eller sämre lönsamhet. Den betydande tillgångstillväxten på 25,7% tyder på investeringar, men den låga soliditeten på 17,0% och det negativa resultatet pekar på finansiell utmaningar. Företaget verkar vara i en omställningsfas med potentiella lönsamhetsproblem.
Bolaget bedriver åkeriverksamhet från Borensberg och är starkt beroende av en extern uppdragsgivare för majoriteten av intäkterna. Detta skapar en koncentration av kundrisk men ger samtidigt stabil basomsättning. Som ett transportföretag kräver det kontinuerliga investeringar i fordonspark och underhåll, vilket speglas i den höga tillgångstillväxten.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade marginellt från 3 650 867 SEK till 3 625 506 SEK, en nedgång på 25 361 SEK eller -0,7%. Den rapporterade omsättningstillväxten på +3,3% tyder på att jämförelsen görs mot ett tidigare år med lägre omsättning.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 130 000 SEK till en förlust på 500 000 SEK, en negativ förändring på 630 000 SEK. Detta motsvarar en vinstmarginal på -13,8% och indikerar allvarliga lönsamhetsproblem.
Eget kapital: Eget kapital ökade mycket marginellt från 478 701 SEK till 479 080 SEK, en förbättring på endast 379 SEK trots det stora förluståret, vilket kan tyda på kapitaltillskott eller omvärderingar.
Soliditet: Soliditeten på 17,0% är låg och understiger ofta rekommenderade nivåer för transportbranschen. Detta indikerar ett högt belåningsgrad och begränsad finansiell buffert mot motgångar.
Omsättningen har ökat stadigt från 2021 till 2024, vilket indikerar en positiv försäljningsutveckling. Trots detta har resultatet efter finansnetto försämrats dramatiskt, från en vinst på 328 000 SEK till en förlust på 500 000 SEK, och vinstmarginalen har rasat från +10,7 % till -13,8 %. Detta tyder på allvarliga lönsamhetsproblem och att kostnaderna växt betydligt snabbare än intäkterna. Eget kapital minskade 2024 efter en tidigare uppgång, vilket är en direkt följd av årets förlust. Tillgångarna har däremot ökat kraftigt, särskilt under 2024, vilket kan tyda på stora investeringar. Soliditeten förbättrades markant 2024 till 17,0 %, troligen genom att nyemitterat kapital eller omvandling av skuld har stärkt balansräkningen trots förlusten. Trenderna pekar på ett företag med växande försäljning men akuta lönsamhetsutmaningar. Framtiden beror på om de nya tillgångarna kan generera tillräckligt med intäkter för att vända den negativa resultatutvecklingen.