75 999 715 SEK
Omsättning
▲ 76.1%
5 575 930 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -38.4%
15.2%
Soliditet
Stabil
7.3%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 21 192 692 SEK
Skulder: -15 790 300 SEK
Substansvärde: 3 210 299 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en tydlig expansion med kraftig tillväxt i omsättning och tillgångar, men samtidigt en oroande försämring av lönsamhet och eget kapital. Den dramatiska omsättningsökningen på 76% från 43 miljoner till 76 miljoner SEK har inte följts av en motsvarande resultatutveckling, utan resultatet har sjunkit med 38% från 9 miljoner till 5,6 miljoner SEK. Detta indikerar att företaget expanderar snabbare än det kan hantera lönsamt, vilket är ett klassiskt tecken på växande problem trots tillväxt.

Företagsbeskrivning

Företaget verkar inom infrastruktursektorn med entreprenader inom järnväg och väg samt maskinentreprenader, vilket är en kapitalintensiv verksamhet med stora projekt och långa betalningscykler. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis stabil finansiering och god kassaflöde för att hantera stora investeringar i maskiner och material.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har ökat dramatiskt från 43 332 332 SEK till 75 999 715 SEK, en ökning på 32 667 383 SEK eller 76,1%. Denna kraftiga tillväxt tyder på att företaget har tagit emot fler eller större projekt.

Resultat: Resultatet har sjunkit från 9 048 065 SEK till 5 575 930 SEK, en minskning på 3 472 135 SEK eller 38,4%. Detta är oroande då det innebär att företaget tjänar mindre pengar trots mycket högre omsättning.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 3 788 466 SEK till 3 210 299 SEK, en minskning på 578 167 SEK eller 15,3%. Denna minskning beror sannolikt på att resultatet inte varit tillräckligt för att täcka utdelningar eller andra uttag.

Soliditet: Soliditeten på 15,2% är låg för en entreprenadverksamhet och indikerar att företaget är starkt beroende av lånade medel. En soliditet under 20-25% anses generellt som låg i denna bransch.

Huvudrisker

  • Kraftig försämring av lönsamhet trots stor omsättningstillväxt
  • Låg soliditet på 15,2% vilket ökar finansiell sårbarhet
  • Minskande eget kapital som begränsar företagets finansiella handlingsfrihet
  • Risk för överexpansion där kostnaderna växer snabbare än intäkterna

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 76% visar på marknadsacceptans och förtroende
  • Tillgångstillväxt på 72% indikerar kapacitetsutbyggnad för framtida verksamhet
  • Stabil vinstmarginalklassificering trots utmaningar
  • Infrastruktursektorn har generellt goda långsiktiga utsikter i Sverige

Trendanalys

Företaget visar en mycket stark omsättningstillväxt med en fyrdubbling över tre år, men denna expansion har skett till en betydande kostnad. Resultatet efter finansnetto har minskat kraftigt varje år trots ökad omsättning, vilket tyder på att vinstmarginalen har eroderat dramatiskt från extremt höga nivåer till en mer normal nivå. Den fallande soliditeten, särskilt det skarpa fallet till 15.2%, indikerar att tillväxten delvis har finansierats genom skuldsättning snarare än eget kapital. Denna utveckling pekar på en förändring från en mycket lönsam verksamhet med begränsad skala till en expansiv modell med lägre marginaler och högre finansiell risk. Framtida utmaningar kommer sannolikt att inkludera att återställa lönsamheten samtidigt som den höga skuldsättningen hanteras.