1 670 SEK
Omsättning
▼ -96.2%
-22 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -283.3%
-1.5%
Soliditet
Mycket Låg
-1287.6%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 100 241 SEK
Skulder: -101 775 SEK
Substansvärde: -1 534 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Aktiekapitalet är förbrukat till mer än hälften enligt årsredovisningen
  • Styrelsen bedriver verksamheten med personligt betalningsansvar på grund av det förbrukade aktiekapitalet

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med katastrofal utveckling under det senaste året. Ett etablerat bolag från 1996 har gått från en relativt stabil situation till att vara i akut existenshot med negativt eget kapital och extremt försämrade nyckeltal. Den dramatiska omsättningsminskningen på 96.2% kombinerat med ett stort förlustresultat indikerar att verksamheten i praktiken har kollapsat. Styrelsens personliga betalningsansvar understryker allvaret i situationen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver tågtrafik för gods och personer med säte i Östersund. Som ett transportföretag i en kapitalintensiv bransch krävs normalt sett stabil finansiering och kontinuerlig investering i rullande materiel. Den extremt låga omsättningen på 1 670 SEK tyder på att verksamheten i praktiken är nedlagd eller kraftigt nedskuren.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat från 53 013 SEK till endast 1 670 SEK, en minskning på 96.2%. Detta indikerar att verksamheten i princip har upphört eller drastiskt minskat i omfattning.

Resultat: Resultatet har försämrats dramatiskt från en vinst på 12 000 SEK till en förlust på 22 000 SEK. Denna förändring på 34 000 SEK till det sämre visar att företaget inte längre är lönsamt trots minimal omsättning.

Eget kapital: Eget kapital har försvunnit från 19 969 SEK till negativt 1 534 SEK, en försämring på 21 503 SEK. Det negativa kapitalet innebär att företaget tekniskt sett är insolvent och att tillgångarna inte täcker skulderna.

Soliditet: Soliditeten på -1.5% är extremt låg och indikerar att företaget har mer skulder än tillgångar. Denna nivå är ohållbar och innebär stor finansiell risk för borgenärer och aktieägare.

Huvudrisker

  • Företaget är tekniskt insolvent med negativt eget kapital på 1 534 SEK
  • Omsättningen har kollapsat med 96.2% vilket indikerar att kärnverksamheten är i fara
  • Styrelsens personliga betalningsansvar skapar ytterligare risker för ledningen
  • Den extremt låga soliditeten på -1.5% gör det svårt att få finansiering

Möjligheter

  • Företaget har fortfarande tillgångar värda 100 241 SEK som potentiellt kan användas för omstart
  • Bolaget är registrerat sedan 1996 vilket ger en etablerad juridisk struktur att bygga på
  • Transportbranschen kan ha cykliska variationer som möjliggör återhämtning vid konjunkturbättring

Trendanalys

Omsättningen visar en tydlig nedåtgående trend med en kraftig nedgång från 57 000 SEK 2022 till endast 2 000 SEK 2024, vilket indikerar ett nästan totalt avstannande av försäljningen. Resultatet har försämrats dramatiskt, från stabil vinst 2022–2023 till en stor förlust 2024, och vinstmarginalen har kollapsat till extremt negativa nivåer. Eget kapital och soliditet har svängt vilt och är åter negativa, vilket pekar på allvarliga solvensproblem. Den snabba tillväxten i tillgångar 2021–2023 har vänt till en nedgång 2024, vilket troligen visar på nedskrivningar eller likvidation. Trenderna tyder på en mycket osäker framtid där företaget troligen kämpar med överlevnad snarare än lönsam tillväxt.