🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva vägtransport, godstrafik.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en minskad omsättning och sämre lönsamhet har bolaget lyckats stärka sitt eget kapital och öka sina tillgångar. Den låga vinstmarginalen på 2.0% indikerar ett utmanande lönsamhetsläge i en konkurrensutsatt bransch. Soliditeten på 37.0% är acceptabel men inte stark, vilket begränsar företagets finansiella handlingsutrymme. Övergripande bedöms företaget befinna sig i en stabil men utmanande situation där kapitalstyrkan förbättras samtidigt som verksamheten kämpas med att upprätthålla omsättning och lönsamhet.
Bolaget bedriver vägtransport och godstrafik med säte i Malmö. Denna typ av verksamhet är typiskt kapitalintensiv med höga driftskostnader för fordonsunderhåll, bränsle och personal. Branschen präglas ofta av hård konkurrens och smala vinstmarginaler, vilket stämmer väl överens med de låga resultatsiffrorna.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 5 637 163 SEK till 5 250 987 SEK, en nedgång med 7.1%. Detta indikerar antingen förlorade kunder, lägre priser eller minskad efterfrågan på företagets transporttjänster.
Resultat: Resultatet sjönk från 119 000 SEK till 107 000 SEK, en minskning med 10.1%. Den procentuellt större resultatminskningen jämfört med omsättningsminskningen tyder på ökade kostnader eller sämre kostnadskontroll.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 464 817 SEK till 545 662 SEK, en tillväxt på 17.4%. Denna förbättring beror sannolikt på att vinsten har bibehållits i bolaget snarare än att utdelas, vilket stärker den finansiella basen.
Soliditet: Soliditeten på 37.0% innebär att 37% av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta är en acceptabel nivå för transportbranschen men ger begränsat utrymme för ytterligare lån och investeringar utan att riskera för låg soliditet.