20 560 646 SEK
Omsättning
▲ 2.1%
-898 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -162.5%
33.0%
Soliditet
God
-4.4%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 7 038 557 SEK
Skulder: -4 626 086 SEK
Substansvärde: 1 931 901 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under året har bolaget ingått och verksamheten anpassats till nytt treårigt avtal gällande skoltrafik, vilket innebär utökad verksamhet men även höga uppstartskostnader av engångskaraktär.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget har ingått ett nytt treårigt avtal för skoltrafik som innebär utökad verksamhet
  • Verksamheten har anpassats till det nya avtalet med höga uppstartskostnader av engångskaraktär

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en utmanande omställningsfas med motstridiga signaler. Å ena sidan visar en stabil omsättningstillväxt och förbättrat eget kapital på positiva utvecklingar, men å andra sidan avslöjar ett kraftigt negativt resultat och minskande tillgångar på betydande lönsamhetsproblem. Situationen tyder på att företaget genomgår en omstrukturering eller investeringsfas som på kort sikt påverkar lönsamheten negativt, men som kan ge positiva effekter långsiktigt.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett etablerat transportbolag grundat 1994 som bedriver gods- och persontransporter med lastbilar, bussar och taxibilar. Med verksamhet i Lindesberg är detta typiskt ett kapitalintensivt företag med höga investeringskostnader i fordonspark och personal. Branschen kännetecknas ofta av små marginaler och konkurrensutsatthet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 19 879 335 SEK till 20 560 646 SEK, en positiv tillväxt på 2,1% som visar att företaget behåller och utökar sin kundbas trots utmanande förhållanden.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 1 436 000 SEK till en förlust på 898 000 SEK, en negativ förändring på 2 334 000 SEK. Detta indikerar betydande kostnadsökningar eller engångskostnader som översteg omsättningstillväxten.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 682 240 SEK till 1 931 901 SEK trots förluståret, vilket tyder på att företaget kan ha fått nytt kapital eller gjort omvärderingar som kompenserade för resultatförlusten.

Soliditet: Soliditeten på 33,0% är acceptabel för ett transportföretag och visar att företaget har en balanserad kapitalstruktur med rimlig skuldsättning, vilket ger viss finansiell stabilitet trots förluståret.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatförsämring från 1 436 000 SEK vinst till 898 000 SEK förlust på ett år
  • Minskande tillgångar från 9 108 642 SEK till 7 038 557 SEK kan indikera avyttringar eller nedskrivningar
  • Negativ vinstmarginal på -4,4% som måste vändas för långsiktig överlevnad
  • Höga uppstartskostnader för nya avtal som kan fortsätta påverka lönsamheten negativt

Möjligheter

  • Nytt treårigt skoltrafiksavtal ger säker inkomstbas under flera år
  • Omsättningstillväxt på 2,1% visar att företaget kan expandera sin verksamhet
  • Förbättrat eget kapital med 14,8% tillväxt ger bättre finansiell stabilitet
  • Engångskostnader för uppstart kan ge lönsamhet långsiktigt när verksamheten är etablerad