-2 SEK
Omsättning
▼ -100.0%
-15 358 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -136.1%
31.0%
Soliditet
God
767900.0%
Vinstmarginal
Artificiell
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 220 729 SEK
Skulder: -153 112 SEK
Substansvärde: 67 617 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2020) i

Sammanfattning

Företaget visar på en mycket kritisk finansiell situation med dramatiska försämringar inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har kollapsat till negativa värden, vilket är ovanligt och indikerar potentiella justeringar eller återbetalningar. Resultatet har svängt från positivt till kraftigt negativt, och både eget kapital och tillgångar har minskat avsevärt. Trots att bolaget är etablerat sedan 2012 och inte direkt påverkats av coronaviruset enligt egen utsago, pekar siffrorna på en allvarlig kris eller en omfattande omstrukturering.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett teknik- och ingenjörskonsultbolag som specialiserar sig på bromssystem för järnvägsfordon i Sverige och Norden. Som konsultbolag är det normalt att ha projektbaserad verksamhet med varierande omsättning, men den extrema nedgången är ovanlig för denna bransch.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kraschat från 142 798 SEK till -2 SEK, en minskning på 100%. Negativ omsättning är extremt ovanligt och kan tyda på återbetalningar eller avbokningar som överstiger intäkterna.

Resultat: Resultatet har försämrats dramatiskt från en vinst på 42 572 SEK till en förlust på 15 358 SEK, en negativ förändring på 136.1%. Detta visar att företaget inte lyckats anpassa sina kostnader till den kraftigt minskade omsättningen.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 82 975 SEK till 67 617 SEK, en nedgång på 18.5%. Denna minskning beror direkt på årets förlust som ätit upp delar av kapitalbasen.

Soliditet: Soliditeten på 31.0% är acceptabel och visar att företaget trots allt inte är starkt belånat. Detta är den enda relativt positiva indikatorn och ger ett visst utrymme för att hantera den aktuella krisen.

Huvudrisker

  • Extrem omsättningsbortfall på -100% hotar företagets existens på sikt
  • Kraftig förlust på 15 358 SEK som kontinuerligt urholkar det egna kapitalet
  • Stor minskning av tillgångar med 46.1% vilket begränsar företagets operativa förmåga
  • Risk för likviditetsproblem trots acceptabel soliditet på grund av negativt kassaflöde

Möjligheter

  • Soliditeten på 31.0% ger ett visst finansiellt utrymme för att vända trenden
  • Branscherfarenhet sedan 2012 kan underlätta en återhämtning när marknadsförhållandena förbättras
  • Specialiserad kompetens inom järnvägsteknik är ett värdefullt tillgångar som kan återgenerera intäkter