🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva åkeriverksamhet med transporter och annat styckegods samt förmedling av transporter i Sverige, EU och utanför EU, äga och förvalta fast och lös egendom samt och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga förändringar i verksamheten har skett under räkenskapsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en motstridig bild med en positiv omsättningstillväxt men samtidigt en kraftig försämring av lönsamhet och balansräkning. Ökad omsättning har inte lett till bättre resultat, vilket tyder på tryckta marginaler eller ökade kostnader. Den minskande soliditeten och det krympande egna kapitalet indikerar att vinsten inte räcker till för att stärka företagets finansiella bas, vilket placerar det i en sårbar position trots ökad verksamhetsvolym. Situationen kan beskrivas som en expansion med försvagad lönsamhet.
Företaget bedriver transport- och logistiktjänster, en bransch som ofta kännetecknas av hård konkurrens, känslighet för bränslepriser och cyklisk efterfrågan. Det är etablerat sedan 2018, vilket gör det till ett relativt ungt men inte nystartat företag. Siffrorna bör bedömas mot bakgrund av att det är ett kapitalintensivt verksamhetsområde där investeringar i fordonspark ofta påverkar balansräkningen.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 24 447 387 SEK till 25 258 168 SEK, en positiv tillväxt på 5,7%. Detta visar att företaget lyckats öka sin försäljning, vilket är en positiv indikator på marknadsandel eller volymtillväxt.
Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 860 000 SEK till 264 000 SEK, en minskning på 69,3%. Denna kraftiga nedgång i absolut vinst trots högre omsättning pekar på betydande marginaltryck, sannolikt från högre rörliga kostnader (t.ex. bränsle, underhåll) eller prispress.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 267 192 SEK till 1 126 631 SEK, en nedgång på 11,1%. Denna minskning beror direkt på det låga årets resultat, som inte var tillräckligt för att täcka eventuella utdelningar eller förluster i balansräkningen, och försvagar företagets finansiella buffert.
Soliditet: En soliditet på 22,8% är måttlig för ett transportföretag. Det innebär att cirka en femtedel av tillgångarna finansieras med eget kapital, medan resten är skulder. Nivån ger ett visst handlingsutrymme men är inte stark, särskilt inte i kombination med en negativ trend.