25 258 168 SEK
Omsättning
▲ 5.7%
264 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -69.3%
22.8%
Soliditet
God
1.1%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 7 057 198 SEK
Skulder: -5 319 807 SEK
Substansvärde: 1 126 631 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga förändringar i verksamheten har skett under räkenskapsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en motstridig bild med en positiv omsättningstillväxt men samtidigt en kraftig försämring av lönsamhet och balansräkning. Ökad omsättning har inte lett till bättre resultat, vilket tyder på tryckta marginaler eller ökade kostnader. Den minskande soliditeten och det krympande egna kapitalet indikerar att vinsten inte räcker till för att stärka företagets finansiella bas, vilket placerar det i en sårbar position trots ökad verksamhetsvolym. Situationen kan beskrivas som en expansion med försvagad lönsamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transport- och logistiktjänster, en bransch som ofta kännetecknas av hård konkurrens, känslighet för bränslepriser och cyklisk efterfrågan. Det är etablerat sedan 2018, vilket gör det till ett relativt ungt men inte nystartat företag. Siffrorna bör bedömas mot bakgrund av att det är ett kapitalintensivt verksamhetsområde där investeringar i fordonspark ofta påverkar balansräkningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 24 447 387 SEK till 25 258 168 SEK, en positiv tillväxt på 5,7%. Detta visar att företaget lyckats öka sin försäljning, vilket är en positiv indikator på marknadsandel eller volymtillväxt.

Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 860 000 SEK till 264 000 SEK, en minskning på 69,3%. Denna kraftiga nedgång i absolut vinst trots högre omsättning pekar på betydande marginaltryck, sannolikt från högre rörliga kostnader (t.ex. bränsle, underhåll) eller prispress.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 267 192 SEK till 1 126 631 SEK, en nedgång på 11,1%. Denna minskning beror direkt på det låga årets resultat, som inte var tillräckligt för att täcka eventuella utdelningar eller förluster i balansräkningen, och försvagar företagets finansiella buffert.

Soliditet: En soliditet på 22,8% är måttlig för ett transportföretag. Det innebär att cirka en femtedel av tillgångarna finansieras med eget kapital, medan resten är skulder. Nivån ger ett visst handlingsutrymme men är inte stark, särskilt inte i kombination med en negativ trend.

Huvudrisker

  • Kraftigt sjunkande lönsamhet med en vinstmarginal på endast 1,1% gör företaget extremt sårbart för ytterligare kostnadsökningar eller försämrad prissättning.
  • Minskande eget kapital och soliditet försvagar balansräkningen och kan begränsa möjligheten till ny finansiering eller investeringar.
  • En minskning av totala tillgångar med 11,3% kan tyda på avveckling av tillgångar utan ersättande investeringar, vilket kan hota långsiktig kapacitet.

Möjligheter

  • Omsättningstillväxten på 5,7% visar att företaget har en marknad och kan öka sin volym, vilket är en grundläggande förutsättning för förbättrad lönsamhet om kostnaderna kan kontrolleras.
  • Ett positivt resultat, även om det är lågt, innebär att verksamheten fortfarande är vinstgivande och ger en grund att bygga vidare på.