1 340 592 SEK
Omsättning
▲ 46.7%
-13 309 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -102.3%
41.2%
Soliditet
Mycket God
-1.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 440 014 SEK
Skulder: -258 632 SEK
Substansvärde: 181 382 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar på en allvarlig finansiell kris med dramatiska försämringar inom samtliga nyckeltal. Trots en positiv omsättningstillväxt på 46,7% har resultatet svängt från en vinst på 575 914 SEK till en förlust på 13 309 SEK, och eget kapital samt tillgångar har mer än halverats. Detta tyder på att ökad omsättning inte har varit lönsam, möjligen på grund av höga kostnader eller prispress. Företaget, som är etablerat sedan 1997, befinner sig i en kritisk omstruktureringsfas där dess överlevnad kan vara hotad om trenden inte bryts.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver taxi- och verkstadsverksamhet med säte i Stockholm. Denna kombination av tjänster innebär betydande kapitalintensiva tillgångar som bilar och verkstadsutrustning, vilket förklarar den höga tillgångsbasen och de sannolikt stora avskrivningarna och rörliga driftskostnaderna som bränsle och underhåll.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 2 165 225 SEK till 1 340 592 SEK, en minskning med 824 633 SEK eller 38.1%. Den rapporterade tillväxten på +46.7% är en felaktighet i den ursprungliga prompten; en faktisk jämförelse visar en kraftig negativ trend.

Resultat: Resultatet försämrades katastrofalt från en vinst på 575 914 SEK till en förlust på 13 309 SEK, en negativ förändring på 589 223 SEK. Denna svängning mot förlust trots lägre omsättning indikerar allvarliga problem med lönsamheten och kostnadskontroll.

Eget kapital: Eget kapital kollapsade från 694 691 SEK till 181 382 SEK, en minskning med 513 309 SEK. Denna förlust är direkt kopplad till det negativa årets resultat, vilket kraftigt försämrar företagets finansiella styrka och buffert.

Soliditet: En soliditet på 41.2% anses normalt sett vara acceptabel, men den måste ses i ljuset av den snabba nedgången. Siffran är en ögonblicksbild och kommer sannolikt att sjunka ytterligare om förlusterna fortsätter, vilket ökar risken för obalans i balansräkningen.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 13 309 SEK urholkar direkt det egna kapitalet och hotar företagets existens på medellång sikt.
  • Ett kraftigt krympt eget kapital på 181 382 SEK begränsar företagets möjligheter att investera, ta lån eller absorbera framtida motgångar.
  • En dramatisk minskning av tillgångarna med 721 854 SEK till 440 014 SEK kan indikera att företaget har sålt av kapital för att finansiera verksamheten, vilket underminerar dess långsiktiga produktionskapacitet.

Möjligheter

  • Företaget är verksamt inom två branscher (taxi och verkstad), vilket potentiellt kan skapa synergier och diversifiera intäktskällor.
  • Ett etablerat bolag sedan 1997 har sannolikt en kundbas och ett varumärke att bygga vidare på i en omstrukturering.