43 937 223 SEK
Omsättning
▼ -0.8%
-429 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -26.2%
61.0%
Soliditet
Mycket God
-1.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 9 939 629 SEK
Skulder: -3 718 728 SEK
Substansvärde: 5 635 901 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget har sagt upp avtalet med Cabonline Umeå och att istället anslutit sig till Taxi Västernorrland AB. I och med bytet har ny taxameterutrustning införskaffats till en investering på ca 2,1 miljoner kronor Förlikning har skett under året med en av bolagets kunder. Detta har inneburit merkostnader om ca 125 tkr främst till följd av rättegångskostnader.

Händelser efter verksamhetsåret

Efter räkenskapsårets utgång har bolaget förlorat upphandlingen för samhällsbetalda resor och trafikområde 2 dvs Sollefteå och Kramfors. Den nya upphandlingsperioden påbörjades 15 juni 2025 då det blev ett annat trafikbolag som började trafikera resorna. Följden av detta kommer att bli minskad omsättning med ca 75-80% och färre transportörer. Effekten av den förlorade upphandlingen är vid årsredovisningens avlämnande inte klar eller fullt överblickbar pga av att styrelsen inte vet hur mycket transporter de kommer kunna fortsätta erbjuda ägarnas verksamheter.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget har bytt partnerskap från Cabonline Umeå till Taxi Västernorrland AB
  • Investering i ny taxameterutrustning till en kostnad av cirka 2 100 000 SEK
  • Förlikning med en kund som medfört merkostnader om 125 000 SEK
  • Förlust av upphandlingen för samhällsbetalda resor i trafikområde 2 (Sollefteå och Kramfors)
  • Ny upphandlingsperiod inleddes 15 juni 2025 med annat trafikbolag
  • Förväntad omsättningsminskning på 75-80% efter förlusten av upphandlingen

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en kritisk fas med en kombination av negativa trender i samtliga finansiella nyckeltal och en dramatisk förändring i affärsmodellen. Trots att bolaget är etablerat sedan 1984 och har en stabil ägarstruktur med 89% ägande av anslutna taxiföretag, visar siffrorna en konsekvent nedåtgående utveckling. Den mest akuta utmaningen är förlusten av den samhällsbetaldade resandeverksamheten som kommer att påverka omsättningen med 75-80%, vilket innebär en existentiell hotbild mot företagets fortsatta verksamhet. Soliditeten på 61% är relativt god men kommer sannolikt att försämras kraftigt i takt med den förväntade omsättningsminskningen.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett taxiföretag som verkar i Sollefteå och Kramfors kommuner och ägs huvudsakligen av anslutna taxiföretag. Verksamheten omfattar service- och konsulttjänster inom taxinäringen. Företaget har nyligen bytt partnerskap från Cabonline Umeå till Taxi Västernorrland AB, vilket medfört investeringar i ny taxameterutrustning för 2,1 miljoner kronor.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 44 292 489 SEK till 43 937 223 SEK, en nedgång på 355 266 SEK (-0,8%). Denna marginella minskning är dock försumbar i jämförelse med den kommande omsättningsminskningen på 75-80% efter förlusten av upphandlingen.

Resultat: Resultatet försämrades från -340 000 SEK till -429 000 SEK, en försämring på 89 000 SEK (-26,2%). Förlusten förvärrades delvis av merkostnader om 125 000 SEK från en förlikning med en kund.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 5 782 851 SEK till 5 635 901 SEK, en nedgång på 146 950 SEK (-2,5%). Denna minskning beror direkt på årets förlustresultat.

Soliditet: Soliditeten på 61,0% är fortfarande god och visar att företaget har en stabil kapitalbas. Detta ger viss buffert för att hantera den kommande krisen, men soliditeten kommer sannolikt att försämras kraftigt när omsättningsbortfallet realiseras.

Huvudrisker

  • Existensiellt hot från förlusten av samhällsbetald resandeverksamhet som utgör 75-80% av omsättningen
  • Konsekvent resultatförsämring med förlust som ökade från 340 000 SEK till 429 000 SEK
  • Nedgång i tillgångar från 11 114 011 SEK till 9 939 629 SEK (-10,6%) vilket indikerar avveckling eller nedskrivningar
  • Osäkerhet kring framtida verksamhetsomfattning då styrelsen inte vet hur mycket transporter som kan erbjudas ägarnas verksamheter
  • Risk för ytterligare kapitalförbrukning i en redan lönsamhetsutmanad verksamhet

Möjligheter

  • God soliditet på 61,0% ger en buffert för omstrukturering
  • Stabil ägarstruktur med 89% ägande av anslutna taxiföretag kan ge stöd under omställningen
  • Nyligen investerad taxameterutrustning värde 2 100 000 SEK ger modern teknikinfrastruktur
  • Möjlighet att fokusera på kärnverksamhet efter partnerskapsbyte till Taxi Västernorrland AB

Trendanalys

Företaget visar en motstridig utveckling med en initial stark omsättningstillväxt som vänt till en lätt nedgång under det senaste året, samtidigt som resultatet kontinuerligt försämrats och varit negativt under de tre senaste åren. Eget kapital och totala tillgångar har minskat konsekvent, vilket indikerar en uttunning av kapitalbasen. Soliditeten, efter en nedåtgående trend, visade en liten uppgång senast men ligger ändå lägre än för tre år sedan. Den negativa vinstmarginalen har successivt förvärrats. Sammantaget tyder detta på en företag som möter utmaningar med lönsamhet trots en relativt stabil omsättning, och om trenderna fortsätter finns risk för försämrad finansiell stabilitet och ytterligare kapitalförlust.