29 213 883 SEK
Omsättning
▲ 0.6%
807 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -80.6%
0.4%
Soliditet
Mycket Låg
2.8%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 16 790 964 SEK
Skulder: -9 743 475 SEK
Substansvärde: 2 404 489 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget, som är etablerat sedan 1986, visar tecken på en svår period med kraftigt försämrad lönsamhet trots stabil omsättning. Resultatet har kollapsat med över 80%, vilket indikerar allvarliga marginalproblem eller ökade kostnader. Samtidigt har tillgångarna minskat och soliditeten är extremt låg, vilket pekar på en bräcklig finansiell struktur. Den positiva tillväxten i eget kapital är en ljuspunkt, men den räcker inte för att kompensera för de stora strukturella utmaningarna. Företaget verkar befinna sig i en omstrukturerings- eller nedgångsfas där lönsamheten måste återställas för att säkra långsiktig överlevnad.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver skoltransporter, färdtjänst samt annan person- och godsbefordran, både med egna fordon och genom förmedling till anslutna taxiägare. Detta är en bransch med ofta offentliga uppdrag och långa kontrakt, men även hård konkurrens och pristryck. Den beskrivna verksamheten är kapitalintensiv (fordon) och arbetsintensiv, vilket påverkar kostnadsstrukturen och marginalerna.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen sjönk något från 30 136 462 SEK till 29 213 883 SEK, en minskning på 922 579 SEK eller cirka 3.1%. Detta är en relativt stabil nivå och trenden är klassad som en förbättring (+0.6%), vilket kan tyda på att företaget lyckats mildra en tidigare kraftigare nedgång eller återhämtat sig i senare delar av året.

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 4 152 000 SEK till 807 000 SEK, en minskning på 3 345 000 SEK eller 80.6%. Detta är en mycket stor försämring och innebär att vinsten per omsatt krona har kollapsat. Orsaken kan vara stigande drivmedels- och personal-kostnader, sämre avtal, eller ökade avskrivningar.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 2 134 662 SEK till 2 404 489 SEK, en tillväxt på 269 827 SEK eller 12.6%. Denna ökning beror sannolikt huvudsakligen på årets resultat på 807 000 SEK, vilket delvis har motverkats av eventuella utdelningar eller andra justeringar.

Soliditet: Soliditeten på 0.4% är extremt låg och indikerar att företaget i princip helt finansieras av skulder. Detta innebär en mycket hög finansiell risk, låg buffert mot förluster och sannolikt begränsade möjligheter att ta på sig ny finansiering. Normalt anses en soliditet under 20-25% vara låg.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet (0.4%) skapar en mycket bräcklig finansiell struktur och hög insolvensrisk vid obetalda skulder.
  • Kraftigt sjunkande lönsamhet (resultat ned 80.6%) hotar företagets förmåga att generera kapital och investera.
  • Minskande tillgångar (-9.7%) kan tyda på försäljning av kapital eller avveckling utan att ersättas, vilket kan begränsa framtida kapacitet.
  • Låg vinstmarginal (2.8%) gör företaget sårbart för ytterligare kostnadsökningar eller pristryck från kunder.

Möjligheter

  • Stabil omsättning trots svårt år visar på ett kundunderlag och verksamhet som fortfarande har efterfrågan.
  • Tillväxt i eget kapital (+12.6%) är en positiv signal om att balansräkningen långsamt kan stärkas, om trenden fortsätter.
  • Etablerad verksamhet sedan 1986 ger erfarenhet, kundrelationer och ett varumärke som kan utgöra en bas för en vändning.
  • Verksamheten inom skoltransporter och färdtjänst har ofta långsiktiga, offentliga kontrakt som kan ge viss förutsägbarhet i intäkter.