559 792 SEK
Omsättning
▲ 110.3%
-316 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -3850.0%
75.7%
Soliditet
Mycket God
-56.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 487 573 SEK
Skulder: -107 777 SEK
Substansvärde: 326 796 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling där en stark omsättningstillväxt på över 100% har åtföljts av en kraftig försämring av resultatet och en betydande minskning av eget kapital. Den höga soliditeten på 75,7% ger viss buffert, men den snabba kapitalförbrukningen och de stora förlusterna indikerar att företaget befinner sig i en krisaktig situation trots ökad verksamhetsvolym.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver konsultverksamhet inom transportbranschen med säte i Stockholm. Som tjänsteföretag är det typiskt att ha relativt låga tillgångar och höga personalrelaterade kostnader, vilket kan förklara delar av resultatutvecklingen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 407 006 SEK till 559 792 SEK, en tillväxt på 110,3% som visar på stark expansion i verksamheten.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från -8 000 SEK till -316 000 SEK, vilket indikerar att kostnaderna har växt betydligt snabbare än intäkterna trots omsättningsökningen.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 643 014 SEK till 326 796 SEK, en minskning på 316 218 SEK som direkt följer av det negativa årets resultat.

Soliditet: Soliditeten på 75,7% är mycket hög och visar att företaget fortfarande har goda kapitalreserver, men trenden är negativ med en kraftig minskning från föregående år.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 316 000 SEK som äter upp det egna kapitalet i snabb takt
  • Kraftig minskning av tillgångar med 36,2% vilket kan indikera likviditetsproblem
  • Resultatförsämring med 3 850% trots ökad omsättning visar på allvarliga lönsamhetsproblem

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 110,3% visar på efterfrågan och marknadspotential
  • Hög soliditet på 75,7% ger tid att vända trenden innan skuldsättning blir problematisk
  • Transportbranschens konsultbehov kan öka med omställningen till hållbar transport

Trendanalys

Omsättningen visar en volatil utveckling med en kraftig nedgång 2022 följt av en återhämtning 2023, men den ligger fortfarande långt under 2021-nivån. Resultatet efter finansnetto har förblit negativt alla tre år, vilket indikerar en olönsam verksamhet. Trots en markant förbättring 2022 försämrades resultatet igen 2023. Eget kapital och tillgångar har minskat stadigt, med en särskilt kraftig nedgång under 2023, vilket pekar på att företaget antingen har gjort förluster eller uttag. Soliditeten, som initialt var mycket stark, har sjunkit till en lägre, men fortfarande acceptabel, nivå. Den extremt svaga vinstmarginalen bekräftar den svåra lönsamheten. Trenderna tyder på ett företag med stor osäkerhet och betydande utmaningar med att etablera en stabil och lönsam verksamhet, vilket utan förändring riskerar att ytterligare försvaga balansräkningen.