🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall utföra transporter med lastbil samt tillhandahålla maskintjänster med lastmaskin samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med positiv omsättningstillväxt men allvarliga problem med lönsamheten. Trots att omsättningen ökade med 7,9% till 9,9 miljoner SEK, gick företaget med förlust på 150 000 SEK efter att ha haft vinst föregående år. Den negativa resultattillväxten på -131,1% och minskande eget kapital på -5,5% indikerar att företaget befinner sig i en utmanande situation där kostnaderna ökar snabbare än intäkterna. Soliditeten på 45,7% är dock fortfarande acceptabel och ger ett visst skydd mot kris.
Bolaget bedriver transport och entreprenadverksamhet via åkericentraler, vilket innebär att det sannolikt fungerar som en koordinator för transporttjänster. Ett etablerat företag från 1989 som verkar i en bransch med konkurrens och känslighet för bränslepriser och transportkostnader.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 9 244 733 SEK till 9 868 207 SEK, en positiv tillväxt på 623 474 SEK eller 6,7%. Detta visar att företaget lyckas öka sina intäkter trots utmanande marknadsförhållanden.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från +483 000 SEK till -150 000 SEK, en negativ förändring på 633 000 SEK. Denna försämring med 131% indikerar allvarliga kostnadsproblem eller minskade marginaler.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 7 055 309 SEK till 6 669 814 SEK, en nedgång på 385 495 SEK. Denna minskning motsvarar nästan hela årets förlust, vilket visar att förlusten direkt påverkar företagets kapitalbas.
Soliditet: Soliditeten på 45,7% är fortfarande relativt stark och ligger över branschgenomsnittet för många transportföretag. Detta ger företaget en buffert men trenden är negativ med minskande eget kapital.
Företaget visar en relativt stabil omsättning över de tre åren med en liten nedgång 2023 följt av en återhämtning 2024. Den verkliga oron ligger i resultatutvecklingen, där en förbättring från 2022 till 2023 följs av ett betydande förlustår 2024. Samtidigt har tillgångarna ökat kraftigt, vilket tyder på investeringar. Denna expansion har dock finansierats med ökad skuldsättning, vilket syns i den sjunkande soliditeten från 60% till 45,7%. Trenden pekar på att företaget genomgår en investeringsfas som sänker lönsamheten och försämrar kapitalstrukturen, vilket skapar en sårbarhet om inte omsättning och resultat kan växas betydligt snabbare.