947 682 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
134 848 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 533.2%
26.1%
Soliditet
God
14.2%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 445 358 SEK
Skulder: -329 191 SEK
Substansvärde: 116 167 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en exceptionellt stark förbättring från ett mycket svagt utgångsläge till en sund finansiell position. Den dramatiska tillväxten i alla nyckeltal indikerar antingen en nystartad verksamhet som fått fart, en omfattande omstrukturering eller en betydande investering som nu ger avkastning. Den höga vinstmarginalen på 14.2% är imponerande för ett transportföretag och tyder på effektiv drift. Den positiva trenden är tydlig, men företaget kommer från en position med negativt eget kapital och måste nu konsolidera denna framgång.

Företagsbeskrivning

Bolaget verkar inom godstransport på väg, en bransch med konkurrens och beroende av bränslepriser och ekonomisk konjunktur. Den höga vinstmarginalen är ovanligt bra för denna bransch, vilket kan tyda på en specialiserad nisch, effektiv planering eller låga initiala kostnader.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 947 682 SEK för 2024. Eftersom föregående år var 0 SEK, representerar detta den första registrerade omsättningen, vilket antyder att verksamheten på allvar kommit igång under räkenskapsåret.

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -31 129 SEK föregående år till en vinst på 134 848 SEK för 2024. Denna förbättring med 165 977 SEK beror sannolikt på att de första intäkterna från verksamheten har kommit in samtidigt som kostnaderna har kunnat kontrolleras.

Eget kapital: Eget kapital förbättrades kraftigt från -6 129 SEK till 116 167 SEK, en ökning med 122 296 SEK. Denna förbättring beror direkt på den vinst som genererades under året (134 848 SEK), vilket mer än väl kompenserade för eventuella andra uttag eller förluster.

Soliditet: En soliditet på 26.1% anses vara acceptabel för ett nytt eller omstrukturerat företag. Det indikerar att drygt en fjärdedel av tillgångarna finansieras av eget kapital, vilket ger en viss buffert mot oförutsedda händelser. Målet bör vara att successivt höja detta tal över tid.

Huvudrisker

  • Företaget har en relativt låg omsättning på 947 682 SEK vilket gör det sårbart för plötsliga kostnadsökningar eller förlust av en stor kund.
  • Den snabba tillväxten måste hanteras noggrant för att undvika att lönsamheten och likviditeten äts upp av ökade rörelsekapitalbehov.
  • Branschen är konjunkturkänslig; en ekonomisk nedgång kan direkt minska efterfrågan på godstransporter.

Möjligheter

  • Den exceptionellt höga resultattillväxten på +533.2% visar en stark operativ effektivitet som kan utnyttjas för att skala upp verksamheten.
  • Den starka tillgångstillväxten på +747.7% till 445 358 SEK indikerar investeringar i materiella tillgångar (t.ex. fordon) som nu kan generera intäkter.
  • Att ha etablerat en omsättning och gått med vinst från ett negativt eget kapital är en mycket stark utgångspunkt för framtida expansion.