🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva transport- och åkeriverksamhet samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en oroande utveckling med kraftigt sjunkande lönsamhet trots ökad omsättning. Resultatet har kollapsat med 80% samtidigt som tillgångarna minskat betydligt. Den höga soliditeten ger viss buffert, men trenden pekar på allvarliga lönsamhetsproblem. Företaget verkar vara i en fas där ökad omsättning inte genererar motsvarande vinst, vilket kan tyda på ökade kostnader, prispress eller ineffektivitet i verksamheten.
Företaget bedriver transport- och åkeriverksamhet med eget fordon utrustat med lyftkran, vilket innebär specialiserad transport med lyftkapacitet. Denna typ av verksamhet kräver stora investeringar i fordon och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångsvärdena. Verksamheten är lokaliserad till Ludvika och har funnits sedan 2010, vilket gör det till ett etablerat företag i branschen.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 4 540 234 SEK till 4 848 371 SEK, en ökning på 308 137 SEK eller 7,0%. Denna positiva omsättningstillväxt indikerar att företaget lyckas öka sin försäljning.
Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 446 000 SEK till 87 000 SEK, en minskning på 359 000 SEK eller 80,5%. Denna kraftiga resultatnedgång är mycket oroande och indikerar att ökade intäkter inte räcker till för att täcka kostnaderna.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 116 532 SEK till 1 111 865 SEK, en liten minskning på 4 667 SEK. Denna minskning är direkt kopplad till det låga resultatet och eventuella utdelningar eller andra förändringar.
Soliditet: Soliditeten på 51,0% är god och ligger över branschgenomsnittet för transportföretag. Detta ger företaget en viss finansiell styrka och bättre möjligheter att hantera krediter och lån, vilket är viktigt i en kapitalintensiv bransch.
Företaget visar en tydligt divergerande utveckling med stark omsättningstillväxt men samtidigt en kraftig försämring av lönsamheten. Omsättningen har ökat stadigt med över 25% på tre år, medan vinstmarginalen har kollapsat från 17,6% till bara 1,8%. Resultatet efter finansnetto har minskat dramatiskt trots högre omsättning, vilket tyder på stigande kostnader eller minskade marginaler. Eget kapital och tillgångar har minskat, men soliditeten har förbättrats på grund av att skulderna minskat snabbare än tillgångarna. Denna utveckling indikerar att företaget växer men med försvagad lönsamhet, vilket om trenden fortsätter kan leda till förluster trots ökad omsättning.