821 073 SEK
Omsättning
▼ -3.5%
33 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 320.0%
39.0%
Soliditet
God
4.0%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 450 087 SEK
Skulder: -275 631 SEK
Substansvärde: 174 456 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2020) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en liten minskning i omsättning har företaget lyckats vända ett förlustår till vinst och stärkt sin balansräkning avsevärt. Den kraftiga tillväxten i tillgångar på 57,6% indikerar en betydande investering eller expansion, medan soliditeten på 39% är acceptabel för branschen. Företaget verkar vara i en omställningsfas där det investerar för framtiden medan lönsamheten fortfarande är blygsam.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver godstransporter med säte på Gotland, vilket innebär att det troligtvis fokuserar på regionala transporter på ön och eventuellt transporter till/från fastlandet. Branschen är kapitalintensiv med konkurrens om transporter och bränslepriser som viktiga faktorer.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 834 531 SEK till 821 073 SEK, en nedgång med 13 458 SEK (-1,6%). Detta kan tyda på minskad transportvolym eller prispress i branschen.

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -15 000 SEK till en vinst på 33 000 SEK, en positiv förändring på 48 000 SEK. Denna vändning till vinst trots lägre omsättning indikerar förbättrad kostnadskontroll eller effektivisering.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 145 723 SEK till 174 456 SEK, en tillväxt på 28 733 SEK. Denna ökning beror främst på årets vinst på 33 000 SEK, vilket stärker företagets finansiella bas.

Soliditet: Soliditeten på 39,0% är relativt stabil och inom acceptabla nivåer för transportbranschen, vilket ger företaget en god kreditvärdighet och beredskap för framtida investeringar.

Huvudrisker

  • Omsättningsminskningen på -1,6% till 821 073 SEK kan indikera konkurrenspress eller minskad efterfrågan
  • Vinstmarginalen på endast 4,0% är låg och gör företaget sårbart för prisschockar i bränsle eller underhåll
  • Den stora tillgångstillväxten på 57,6% till 450 087 SEK kan medföra högre räntekostnader om den finansierats med lån

Möjligheter

  • Resultatförbättringen med 320,0% från förlust till vinst visar på god operativ effektivisering
  • Tillgångstillväxten på 164 596 SEK till 450 087 SEK kan ge kapacitet för framtida omsättningstillväxt
  • Eget kapital ökade med 19,7% till 174 456 SEK, vilket ger bättre finansiell stabilitet