2 519 311 SEK
Omsättning
▲ 15.7%
301 169 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 67.9%
4.1%
Soliditet
Mycket Låg
11.9%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 653 276 SEK
Skulder: -626 756 SEK
Substansvärde: 26 520 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Återställning av eget kapital från negativt till positivt belopp efter flera år med dåliga resultat
  • Betydande förbättring av lönsamhet med vinstmarginal på 11,9% som klassificeras som hög

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en stark förbättringstrend efter tidigare svårigheter. Med en omsättningstillväxt på 15,7% och en resultattillväxt på 67,9% har verksamheten vänt nedgången till en tydlig positiv utveckling. Den mest anmärkningsvärda förändringen är återställandet av det egna kapitalet från ett negativt belopp till positivt, vilket indikerar en successfulld sanering av tidigare förluster. Trots den låga soliditeten pekar alla nyckeltal på en stabiliserad och förbättrad verksamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver trafikskoleverksamhet i Uppsala sedan registrering 2014. Som tjänsteföretag inom utbildningssektorn är verksamheten typisvis personalintensiv med relativt låga tillgångar, vilket stämmer väl med de presenterade siffrorna om tillgångar på 653 276 SEK.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 2 306 845 SEK till 2 519 311 SEK, en tillväxt på 212 466 SEK eller 15,7%. Detta visar på ökad efterfrågan på trafikskoletjänster i regionen.

Resultat: Resultatet förbättrades avsevärt från 179 373 SEK till 301 169 SEK, en ökning med 121 796 SEK eller 67,9%. Denna förbättring har varit avgörande för att återställa det egna kapitalet.

Eget kapital: Eget kapital har förbättrats dramatiskt från -344 649 SEK till 26 520 SEK, en positiv förändring på 371 169 SEK. Denna förbättring kommer främst från årets starka resultat på 301 169 SEK.

Soliditet: Soliditeten på 4,1% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. Detta är en kvarstående utmaning trots den starka resultatförbättringen.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 4,1% skapar sårbarhet för ekonomiska nedgångar eller oväntade kostnader
  • Begränsat eget kapital på 26 520 SEK ger liten buffert för investeringar eller motgångar
  • Trots förbättring finns risk för återfall till tidigare perioder med dåliga resultat

Möjligheter

  • Hög vinstmarginal på 11,9% visar på effektiv verksamhetsstyrning och god prissättning
  • Stark tillväxt i både omsättning (+15,7%) och resultat (+67,9%) indikerar god marknadsposition
  • Ökade tillgångar från 479 206 SEK till 653 276 SEK (+36,3%) visar på kapacitetsutbyggnad för framtida tillväxt

Trendanalys

Omsättningen visar en volatil utveckling med en kraftig nedgång 2023 följt av en återhämtning 2024, men den totala trenden över tre år är något negativ. Resultatet har däremot förbättrats radikalt från en förlust 2022 till en stadigt ökande vinst, vilket indikerar en stark effektivisering och bättre lönsamhet. Den mest slående positiva trenden är eget kapital och soliditet, som har gått från ett stort underskott till att bli positivt 2024, vilket visar på en framgångsrik sanering av balansräkningen. Denna utveckling, kombinerad med en skarp ökning av vinstmarginalen, tyder på att företaget har genomgått en framgångsrik omstrukturering och är på väg mot en mer stabil och lönsam framtid.