72 487 038 SEK
Omsättning
▼ -5.8%
8 798 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -45.3%
26.0%
Soliditet
God
12.1%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 50 690 406 SEK
Skulder: -35 866 688 SEK
Substansvärde: 6 742 340 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget upplever en stabil efterfrågan på innovativa materialhanteringslösningar och har under det senaste verksamhetsåret haft flera uppdrag inom segmentet "automotive" där våra kunder inom tyngre kommersiella fordon har ambitiösa investeringsprogram för kommande modellbyten och samtidigt fortsätter sin redan påbörjade successiva omställning från konventionell drift till "electric" och elektriska drivlinor. VECTO har under det senaste verksamhetsåret fått sin genom tiderna största enskilda order och haft en sammanlagd orderingång på 100 miljoner SEK. Under förra verksamhetsåret avslutade VECTO ett uppdrag åt en utländsk kund där vi tillsammans med andra aktörer har levererat Europas största återvinningsanläggning för elbilsbatterier. Vi har tillsammans med kunden utvecklat ett unikt koncept för att på ett rationellt sätt vara en del i en återvinningsprocess av uttjänta batteripaket till elektriskt drivna fordon (EV-batteries). Anläggningen är en s.k. "Pilot plant" där VECTO's lösningar nu ska testas och valideras av kunden för att sedan "rullas ut" över Europa efter hand som behovet för återvinning av EV-batterier succesivt ökar. Under verksamhetsåret har VECTO som tidigare nämnts fått sin genom tiderna största enskilda order, ett projekt inom segmentet "automotive" där en av våra kunder ska uppföra en helt ny lastvagnsfabrik i Nordamerika som ska sättas i produktion under år 2026. VECTO's leverans ska skeppas ut från Sverige under hösten i år och installationen ska sedan påbörjas i Mexiko direkt efter årsskiftet år 2026. Långsiktiga relationer med stora aktörer skapar kontinuerligt återkommande projekt och nya orders för bolaget. Bolagets ledning ser positivt på framtiden och bedömer den långsiktiga situationen som god med en stabil efterfrågan på smarta och kundanpassade lösningar inom logistik och materialhantering.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Företaget har fått sin genom tiderna största enskilda order inom automotive-segmentet för en ny lastvagnsfabrik i Nordamerika med leverans under hösten och installation i Mexiko under 2026.
  • VECTO har deltagit i leveransen av Europas största återvinningsanläggning för elbilsbatterier, ett pilotprojekt som kan expandera över Europa.
  • Total orderingång på 100 miljoner SEK under året visar starkt kundintresse.
  • Företaget har långsiktiga relationer med stora aktörer som skapar återkommande projekt, särskilt inom den omställning till elektriska fordon som pågår i fordonsindustrin.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

VECTO Engineering AB visar en blandad bild med starka affärsmöjligheter men samtidigt finansiell försämring. Företaget har en hög vinstmarginal på 12.1% och har tagit emot sin största order någonsin på 100 miljoner SEK, vilket indikerar starkt kundförtroende och konkurrenskraft. Dock har resultatet och eget kapital minskat kraftigt, vilket kan tyda på ökade kostnader eller investeringar i samband med de stora projekten. Tillgångarna har ökat med 21.5%, vilket kan förklaras av investeringar i pågående projekt. Företaget verkar vara i en expansionsfas med långsiktiga kunder men med kortvarig lönsamhetspress.

Företagsbeskrivning

VECTO är ett etablerat ingenjörsföretag som specialiserar sig på kundanpassade logistik- och materialhanteringslösningar, särskilt inom fordonsindustrin. Bolaget levererar kompletta systemlösningar inklusive automatiska kranlager, AGV-system och robotapplikationer. Med ett brett kundbas från Volvo, Scania till flygplatser och återvinningsanläggningar, arbetar företaget främst med 'turnkey'-projekt där de tar hela ansvar från design till implementering.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 76 757 528 SEK till 72 487 038 SEK, en nedgång på 4 270 490 SEK (-5.8%). Detta kan tyda på timing i projektleveranser eller projekt med lägre omsättning under året.

Resultat: Resultatet föll kraftigt från 16 074 000 SEK till 8 798 000 SEK, en minskning på 7 276 000 SEK (-45.3%). Denna betydande resultatnedgång överstiger omsättningsminskningen, vilket indikerar ökade kostnader eller lägre marginaler på projekten.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 11 486 440 SEK till 6 742 340 SEK, en nedgång på 4 744 100 SEK (-41.3%). Denna minskning korrelerar med det sämre resultatet och kan även påverkas av utdelning eller andra kapitalförändringar.

Soliditet: Soliditeten på 26.0% är acceptabel för ett tjänsteföretag men har säkerligt minskat från föregående år på grund av det lägre eget kapitalet. Detta ger företaget en hyfsad buffert men kan begränsa låneförmågan för större investeringar.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatminskning på 7 276 000 SEK (-45.3%) trots hög vinstmarginal indikerar lönsamhetsutmaningar.
  • Eget kapital har minskat med 4 744 100 SEK (-41.3%), vilket försämrar balansräkningen och soliditeten.
  • Beroende av stora projekt inom automotive-branschen skapar koncentrationsrisk.
  • Internationella projekt som i Mexiko medför ökad operativ och valutarisk.

Möjligheter

  • Största order någonsin på 100 miljoner SEK ger god synlighet för framtida intäkter.
  • Erfarenhet från pilotprojekt för EV-batteriåtervinning positionerar företaget i en växande marknad.
  • Långsiktiga kundrelationer med återkommande projekt inom fordonsindustrins omställning till elfordon.
  • Tillgångstillväxt på 21.5% visar kapacitet för att hantera större projekt och expansion.