171 294 326 SEK
Omsättning
▲ 3.4%
10 312 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -0.2%
54.0%
Soliditet
Mycket God
6.0%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 40 114 678 SEK
Skulder: -18 613 471 SEK
Substansvärde: 21 501 207 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Containermarknaden har varit volatil med överkapacitet och låga fraktpriser globalt under 2024.
  • Göteborgs hamns containervolym minskade med 1 % men importen ökade kraftigt med 15 %, vilket minskar behovet av tomcontainrar.
  • Tågvolymen till Göteborgs hamn ökade med 7 % efter flera år av nedgång, främst driven av nya tågpendlar.
  • Vänerexpressens volym minskade med 4,4 % på grund av svag konjunktur inom sågverksindustrin.
  • Omfattande underhållsarbeten på järnvägen förväntas påverka verksamheten negativt under de närmaste tre åren.
  • Företaget har en tydlig miljöstrategi med mål att elektrifiera fordonsflottan och reducera fossilbränsleanvändning fram till 2027.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en stabil finansiell situation med god lönsamhet och stark soliditet. Trots en svagt minskande vinst och en nedgång i volym på 4,4 % har bolaget lyckats öka sitt eget kapital avsevärt och bibehållit en stabil omsättning. Den ökade importen i Göteborgs hamn och företagets starka marknadsposition ger goda förutsättningar, men utmaningar med järnvägsunderhåll och svag konjunktur inom sågverksindustrin utgror betydande risker.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett etablerat logistikföretag som sedan 1986 erbjuder kombitransportlösningar med tåg och bil, främst mellan Värmlandsregionen och Göteborgs hamn. Med fyra tågpendlar och 844 avgångar årligen har företaget en stark marknadsposition och står för 11,9 % av Göteborgs hamns totala volym och 21,4 % av järnvägsvolymerna till APM Terminals.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade med 904 778 SEK från 170 389 548 SEK till 171 294 326 SEK, vilket innebär en marginal tillväxt på 3,4 % trots en svag konjunktur.

Resultat: Resultatet minskade marginellt med 22 000 SEK från 10 334 000 SEK till 10 312 000 SEK, en nedgång på 0,2 % som kan kopplas till den vikande sågverksindustrin.

Eget kapital: Eget kapital ökade kraftigt med 3 662 661 SEK från 17 838 546 SEK till 21 501 207 SEK, en tillväxt på 20,5 % som främst beror på återinvesterat vinst.

Soliditet: Soliditeten på 54,0 % är mycket stark och visar att företaget har en god balans mellan eget kapital och skulder, vilket ger god finansiell stabilitet och kreditvärdighet.

Huvudrisker

  • Volymminskning på 4,4 % på grund av svag konjunktur inom sågverksindustrin.
  • Omfattande järnvägsunderhåll med långa nedstängningar som begränsar expansionsmöjligheter de kommande tre åren.
  • Global volatilitet i containermarknaden med överkapacitet och låga fraktpriser.

Möjligheter

  • Kraftig ökning av importvolymer med 15 % i Göteborgs hamn skapar balans och minskar behovet av tomcontainrar.
  • Stark marknadsposition med 11,9 % av Göteborgs hamns totala volym och 21,4 % av järnvägsvolymerna till APM Terminals.
  • Elektrifiering av fordonsflottan fram till 2027 kan ge konkurrensfördelar och minska klimatpåverkan.

Trendanalys

Omsättningen visar en svagt ostadig utveckling med en nedgång 2023 följt av en återhämtning 2024 till en nivå över 2022. Resultatet efter finansnetto har dock en tydlig negativ trend med en stadig minskning över de tre åren, vilket också återspeglas i den sjunkande vinstmarginalen. Trots detta har företagets finansiella ställning förbättrats avsevärt, vilket syns i den starkt stigande soliditeten från 42 % till 54 %, driven av en betydande ökning av det egna kapitalet under 2024. Denna utveckling tyder på ett företag som blir mer kapitalstarkt och skuldsatt mindre, men som samtidigt möter utmaningar med att upprätthålla sin lönsamhet. Framåt kan detta innebära en fokusering på att vända den negativa resultattrenden samtidigt som den höga soliditeten ger goda förutsättningar för framtida investeringar.