7 921 920 SEK
Omsättning
▲ 141.2%
298 885 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -36.5%
22.2%
Soliditet
God
3.8%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 2 875 877 SEK
Skulder: -2 177 808 SEK
Substansvärde: 403 069 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under räkenskapsåret har bolaget bedrivit verksamhet med godstransporter. Ökningen av nettoomsättningen, samt råvaror och förnödenheter under räkenskapsåret 2024, jämfört med tidigare år, är hänförbar till bolagets förmedling av tjänster till annat transportföretag. Bolaget har, förutom bolagets ägare, haft en anställd under del av räkenskapsåret. För transporterna i verksamheten har arbetskraft också köpts in från underentreprenörer. Med anledning av coronapandemin, har bolaget under räkenskapsåret ansökt och beviljats förlängning av anstånd avseende arbetsgivaravgifter och mervärdesskatt hos Skatteverket. Dessa poster redovisas i bolagets balansräkning som övriga långfristiga skulder.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Ökningen i omsättning hänförs till förmedling av tjänster till annat transportföretag, vilket indikerar en förändring eller expansion av verksamhetsmodellen.
  • Företaget har endast haft en anställd under del av året och förlitar sig på inköpt arbetskraft från underentreprenörer, vilket är en flexibel men potentiellt kostsam modell.
  • Företaget har beviljats anstånd med betalning av arbetsgivaravgifter och mervärdesskatt hos Skatteverket på grund av coronapandemin. Dessa skulder redovisas som övriga långfristiga skulder, vilket förklarar del av skuldsättningen och påverkar likviditeten.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med exceptionellt stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet. Den kraftiga omsättningsökningen på +141.2% till 7,9 miljoner SEK indikerar framgångsrik expansion eller förändrad verksamhetsmodell, men den fallande vinstmarginalen på 3,8% och resultatnedgången med -36,5% tyder på att kostnaderna inte skalats effektivt med tillväxten. Soliditeten på 22,2% är acceptabel men inte stark, och minskande tillgångar kombinerat med ökande skulder (överlåtna skatteskulder) skapar en komplex finansiell situation där tillväxten inte direkt ökat företagets finansiella styrka.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet och förmedling av transporttjänster, huvudsakligen godstransporter. Verksamheten drivs med en anställd och underentreprenörer, vilket är typiskt för branschen där flexibel kapacitet används. Ökningen i omsättning hänförs till förmedling av tjänster till andra transportföretag, vilket indikerar en förändring mot mer kommissionärsverksamhet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade kraftigt från 3 675 695 SEK till 7 921 920 SEK, en tillväxt på 141.2%. Denna exceptionella ökning tyder på framgångsrik expansion eller förändrad verksamhetsmodell med ökad förmedlingsverksamhet.

Resultat: Resultatet sjönk från 470 785 SEK till 298 885 SEK trots den starka omsättningstillväxten. Detta indikerar att kostnaderna (sannolikt från underentreprenörer och ökade rörliga kostnader) har ökat snabbare än intäkterna, vilket trycker på vinstmarginalen.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 330 894 SEK till 403 069 SEK, en tillväxt på 21.8%. Denna ökning beror främst på årets resultat som tillförts kapitalet, men tillväxttakten är betydligt lägre än omsättningstillväxten.

Soliditet: Soliditeten på 22.2% är inom acceptabla nivåer för en tjänsteleverantör men inte stark. Det indikerar att företaget är beroende av skuldfinansiering (både långfristiga skulder och övriga skulder) för att driva sin verksamhet, vilket ökar finansiell risk.

Huvudrisker

  • Kraftigt fallande lönsamhet trots stor omsättningstillväxt är en stor risk och indikerar problem med kostnadskontroll eller prissättning.
  • Beroendet av underentreprenörer skapar operativa risker och kan pressa marginalerna.
  • Ökade skulder i form av uppskjutna skattebetalningar (över 2,4 miljoner SEK baserat på balanssiffror) skapar en framtida likviditetsbörda när anståndet upphör.
  • Minskande tillgångar (-8.6%) kombinerat med ökad omsättning kan tyda på effektiviseringar men också på att företaget 'äger' mindre av sin verksamhet.

Möjligheter

  • Exceptionell omsättningstillväxt på +141% visar på en stark marknadsposition eller framgångsrik försäljning.
  • Förmedlingsverksamheten till andra transportföretag kan vara en mer skalbar och mindre kapitalkrävande affärsmodell.
  • Ökning av eget kapital med 21.8% stärker balansräkningen trots utmaningarna.

Trendanalys

Trenderna är starkt motstridiga: FÖRBÄTTRING i omsättning och eget kapital, men FÖRSÄMRING i resultat och tillgångar. Detta skapar en bild av ett företag i stark expansion men med allvarliga utmaningar i att göra denna tillväxt lönsam. Framtiden beror på företagets förmåga att adressera lönsamhetsfrågorna.