14 920 601 SEK
Omsättning
▼ -25.9%
-469 375 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 71.3%
-3.4%
Soliditet
Mycket Låg
-3.1%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 242 044 SEK
Skulder: -5 459 777 SEK
Substansvärde: -4 217 733 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Anledningen till de negativa siffrorna är bl a att företaget sitter fast i ett avtal sedan 2017, ett avtal som inte kan sägas upp. Avtalet har sedan Q2 2018 inneburit att godsunderlaget gett oss 2-7 obetalda fordon/dag. Alternativet har varit viten om vi inte levererat. Nytt avtal har hela tiden sen Q1 2019 skjutits framåt pga av sammanslagningen av TNT Express och FEDEX worldwide. Efter sammanslagningen mellan TNT o Fedex har även deras godsmängd minskat vilket påverkat oss negativt. En i styrelsen med stor kunskap inom branchen är även långtidssjukskriven vilket inneburit en intern omorganisation inom bolagets administration. På grund av den mycket ansträngda likviditeten så blev företaget av med sin F-skatt pga obetalda skatteskulder som övergått till KFM. Styrelsen är medveten om att det egna kapitalet är förbrukat. Någon kontrollbalansräkning har inte upprättats. Bolagets kortfristiga skulder överstiger omsättningstillgångarna med närmare 4 miljoner och styrelsen arbetar enträget med att få loss kapital för att stärka likviditeten.

Händelser efter verksamhetsåret

Bolagets likviditet är väldigt anstängd och checkräkningskrediten är nästa fullt untyttjad per 2022 12 31. Bolagets fortsatta drift är beroende av att omstruktureringsarbetet ger önskad effekt och att ägare lånar in kapital för att klara likviditeten på kort sikt.

Analys av viktiga händelser

  • Företaget är bundet av ett olönsamt avtal sedan 2017 som inte kan sägas upp och som medfört 2-7 obetalda fordon per dag sedan Q2 2018.
  • Sammanslagningen mellan TNT Express och FedEx Worldwide har lett till uppskjutna nya avtal och minskad godsmängd som negativt påverkat verksamheten.
  • En nyckelperson i styrelsen med branschkunskap är långtidssjukskriven, vilket krävt omorganisation av bolagets administration.
  • Företaget har förlorat sin F-skattesedel på grund av obetalda skatteskulder som övergått till Kronofogdemyndigheten.
  • Ingen kontrollbalansräkning har upprättats trots att eget kapital är förbrukat.
  • Checkräkningskrediten är nästan fullt utnyttjad per 2022-12-31.

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med negativt eget kapital och förlustresultat under flera år. Trots en förbättring i resultatet från -1 637 058 SEK till -469 375 SEK är situationen kritisk med en mycket ansträngd likviditet. Omsättningen har minskat kraftigt med 25,9%, vilket indikerar en krympande verksamhet. Den negativa soliditeten på -3,4% och att kortfristiga skulder överstiger omsättningstillgångarna med cirka 4 miljoner SEK visar på en akut överlevnadsrisk. Företagets fortsatta existens är direkt beroende av lyckade omstruktureringar och ytterligare kapitalinsprutningar.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett budföretag som registrerades 2006 och har verkat inom budbranschen sedan dess. Som budföretag är verksamheten beroende av transportavtal och godsflöden från större logistikoperatörer, vilket förklarar känsligheten för förändringar hos kunder som TNT Express och FedEx.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade kraftigt från 20 195 469 SEK till 14 920 601 SEK, en nedgång på 5 274 868 SEK eller 25,9%. Detta indikerar en betydande försämring i verksamhetsvolym och kundbas.

Resultat: Resultatet förbättrades från -1 637 058 SEK till -469 375 SEK, en förbättring på 1 167 683 SEK. Trots förbättringen är företaget fortfarande förlustgivande, vilket under lång tid har utarmat det egna kapitalet.

Eget kapital: Eget kapital förbättrades marginellt från -4 248 358 SEK till -4 217 733 SEK, en ökning på 30 625 SEK. Det negativa kapitalet visar att företaget är skuldsatt utöver sina tillgångar och tekniskt sett insolvent.

Soliditet: Soliditeten på -3,4% innebär att företaget har större skulder än tillgångar och saknar eget kapitalbas. Denna extremt låga soliditet skapar stor sårbarhet för kriser och begränsar möjligheterna till ytterligare finansiering.

Huvudrisker

  • Aktuell likviditetskris med kortfristiga skulder som överstiger omsättningstillgångarna med cirka 4 miljoner SEK
  • Förlust av F-skattesedel begränsar verksamheten och skadar förtroendet hos kunder och leverantörer
  • Kontinuerliga förluster på totalt över 2 miljoner SEK under de senaste två åren
  • Krympande omsättning på 5,3 miljoner SEK mellan 2021 och 2022
  • Beroende av ett olönsamt avtal som inte kan sägas upp och som genererar obetalda fordon

Möjligheter

  • Resultatförbättring med 1,2 miljoner SEK visar att kostnadskontrollen har förbättrats
  • Tillgångstillväxt på 13,7% eller 149 670 SEK kan indikera investeringar för framtiden
  • Pågående omstruktureringsarbete kan ge effektiviseringar om det genomförs framgångsrikt
  • Ägarnas beredskap att låna in kapital kan ge kortfristig överlevnad

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling med en kraftigt fallande omsättning under de senaste tre åren, från över 26 miljoner till under 15 miljoner SEK. Trots detta har resultatet successivt förbättrats från stora förluster mot en mindre negativ siffra, vilket indikerar effektiviseringar eller kostnadsbesparingar. Eget kapital förblir starkt negativt men har stabiliserats något under de senaste två åren. Tillgångarna har minskat avsevärt, vilket pekar på en företagsavveckling eller omstrukturering. Den extremt låga soliditeten visar på allvarliga solvensproblem. Trenderna tyder på ett företag i stark kontraktion som kanske håller på att avveckla verksamhet, med en framtid som antingen innebär en radikal omstart eller fortsatt nedgång.