45 000 SEK
Omsättning
● 0%
-18 546 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 1 445,5%
18,4%
Soliditet
Stabil
−41,2%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:245 160 SEK
Skulder:-200 000 SEK
Substansvärde:45 160 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med tydliga tecken på expansion men samtidigt allvarliga lönsamhetsproblem. Den massiva tillgångstillväxten på 284,8% indikerar en betydande investering eller expansion av verksamheten, troligtvis i form av fordon eller utrustning för godstransportverksamheten. Trots denna expansion har företaget ett kraftigt negativt resultat på -18 546 SEK, vilket tyder på att omsättningen inte täcker kostnaderna för denna expansion. Den positiva utvecklingen av eget kapital med +56,0% är en ljuspunkt men kan förklaras av inskjutning av nytt kapital snarare än genererad vinst.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom vägtransport och godstrafik med säte i Stockholm. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande investeringar i fordon och utrustning, vilket stämmer överens med den stora tillgångstillväxten. Branschen är konjunkturkänslig och prissätta konkurrens.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från -1 200 SEK till -18 546 SEK, en försämring med 1 445,5%. Det negativa resultatet på -41,2% i vinstmarginal visar att kostnaderna vida överstiger intäkterna, troligtvis på grund av höga start- och investeringskostnader.

Soliditet: Soliditeten på 18,4% är relativt låg och indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. Detta är riskabelt särskilt med tanke på de negativa resultaten.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 28 957 SEK till 45 160 SEK, en förbättring med 56,0%. Denna ökning kan troligtvis förklaras av nyemission eller inskjutning av kapital från ägarna för att finansiera expansionen, eftersom resultatet var negativt.

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 45 000 SEK för 2023 jämfört med 0 SEK föregående år. Detta representerar företagets första år med omsättning, vilket är positivt men volymen är mycket blygsam för en transportverksamhet och indikerar att verksamheten precis kommit igång.

Huvudrisker

  • Kraftigt negativt resultat på -18 546 SEK med en vinstmarginal på -41,2% som hotar företagets överlevnad
  • Låg soliditet på 18,4% vilket indikerar högt skuldsättningsgrad och finansiell sårbarhet
  • Omsättningen på endast 45 000 SEK är mycket blygsam för att täcka de uppenbara investeringskostnaderna

Möjligheter

  • Betydande tillgångstillväxt med 284,8% till 245 160 SEK vilket kan ge kapacitet för framtida tillväxt
  • Första året med omsättning visar att verksamheten kommit igång efter registrering 2019
  • Eget kapital ökade med 56,0% till 45 160 SEK vilket ger en finansiell buffert

Trendanalys

Omsättningen har gått från obefintlig nivå till en betydande volym på 45 000 SEK 2023, vilket tyder på att verksamheten har kommit igång på allvar under det senaste året. Trots detta har resultatet förblivit starkt negativt, med en förlust på 18 546 SEK 2023, vilket indikerar att kostnaderna är höga i förhållande till intäkterna. Eget kapital och tillgångar har ökat markant 2023, sannolikt på grund av nyemission eller inskjutet kapital för att finansiera verksamhetsstarten. Soliditeten sjönk dock kraftigt till 18,4% på grund av den stiga skuldsättningen som krävdes för tillgångsökningen. Den negativa vinstmarginalen på -41,2% bekräftar att företaget ännu inte är lönsamt. Trenderna pekar på ett ungt, expansivt företag som investerar kraftigt i tillväxt, men som ännu inte har uppnått lönsamhet och som framöver behöver öka sin omsättning ytterligare för att täcka sina kostnader.