922 077 SEK
Omsättning
● 0%
1 832 SEK
Resultat efter finansnetto
● 0%
6,1%
Soliditet
Låg
0,2%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:430 667 SEK
Skulder:-404 267 SEK
Substansvärde:26 400 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en inledningsfas med en mycket blygsam start. Omsättningen på 872 077 SEK och ett resultat på endast 1 832 SEK indikerar att verksamheten precis har kommit igång och ännu inte hunnit etablera en lönsam kundbas eller skalfördelar. Den extremt låga soliditeten på 6,1% och det begränsade eget kapitalet visar på en sårbar finansiell struktur, vilket är typiskt för ett nystartat företag men kräver akut uppmärksamhet.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transportverksamhet inom vägtransport och godstrafik, en bransch med hård konkurrens och små marginaler. Verksamheten kräver vanligtvis betydande investeringar i fordonspark och driftskapital, vilket förklarar de relativt höga tillgångarna på 430 667 SEK jämfört med den låga omsättningen.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet blev positivt med 1 832 SEK under det första året. Det mycket låga beloppet i förhållande till omsättningen indikerar att företaget knappt har täckt sina kostnader och ännu inte uppnått en hållbar lönsamhetsnivå.

Soliditet: Soliditeten på 6,1% är mycket låg och långt under en sund nivå för ett transportföretag. Detta indikerar ett högt belåningsgrad och en stor finansiell sårbarhet, vilket begränsar företagets möjligheter att ta lån eller hantera oförutsedda kostnader.

Eget kapital: Eget kapital uppgick till 26 400 SEK. Detta är startkapitalnivån. Resultatet på 1 832 SEK har bidragit positivt till kapitalet, men beloppet är för litet för att ha en signifikant inverkan på den totala kapitalstrukturen.

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 872 077 SEK under det första verksamhetsåret. Eftersom det är företagets första år saknas jämförelsesiffror, vilket innebär att detta representerar startnivån för verksamheten.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 6,1% skapar en akut finansiell sårbarhet och begränsar tillgång till ytterligare finansiering.
  • En extremt låg vinstmarginal på 0,2% ger inget skydd mot prispress, oväntade kostnadsökningar eller konjunkturnedgångar.
  • Ett begränsat eget kapital på 26 400 SEK ger en liten buffert för att absorbera förluster eller investera i tillväxt.

Möjligheter

  • En omsättning på 872 077 SEK under det första året visar på en initial kundbas och en fungerande affärsmodell som kan byggas vidare på.
  • Positivt resultat trots startfasen visar att företaget i alla fall har lyckats täcka sina kostnader, om än med minimal vinst.
  • Branschen för vägtransport har ständigt behov, vilket ger potential för tillväxt om företaget kan differentiera sig eller effektivisera sin verksamhet.