1 302 285 SEK
Omsättning
▼ 29%
4 947 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 102,7%
20,2%
Soliditet
God
0,4%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:304 844 SEK
Skulder:-243 390 SEK
Substansvärde:61 454 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med tydliga utmaningar men också vissa positiva tecken. Den kraftiga omsättningsminskningen på 29% indikerar allvarliga problem i försäljningen eller verksamheten, medan den positiva resultatutvecklingen från förlust till liten vinst tyder på effektiviseringsåtgärder. Den låga soliditeten på 20,2% och de minskande tillgångarna pekar på ett företag i omstrukturering som kämpat med lönsamhet men nu visar tecken på förbättring.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver person- och godstransporter, en bransch med konkurrensutsatta priser och känslighet för ekonomiska fluktuationer. Transportbranschen kräver ofta betydande investeringar i fordonspark och driftskostnader, vilket förklarar de relativt låga vinstmarginalerna som är typiska för sektorn.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på 180 738 SEK till en vinst på 4 947 SEK, en förbättring på 185 685 SEK. Denna vändning till lönsamhet trots lägre omsättning tyder på kraftiga kostnadsbesparingar eller effektiviseringar.

Soliditet: Soliditeten på 20,2% är låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag med fordonsinvesteringar är detta en utmanande kapitalstruktur som begränsar möjligheten till nya investeringar.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 56 506 SEK till 61 454 SEK, en tillväxt på 4 948 SEK eller 8,8%. Denna ökning motsvarar nästan exakt årets resultat, vilket indikerar att vinsten har tillförts det egna kapitalet.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade kraftigt från 2 018 932 SEK till 1 378 827 SEK, en nedgång på 640 105 SEK eller 29,0%. Detta indikerar antingen förlorade kunder, minskad efterfrågan eller strategiska förändringar i verksamheten.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 640 105 SEK riskerar att påverka företagets framtida överlevnad
  • Låg soliditet på 20,2% begränsar företagets möjlighet att investera i ny utrustning eller expandera
  • Minskande tillgångar från 479 851 SEK till 304 844 SEK kan indikera avyttringar eller nedskrivningar som påverkar kapaciteten

Möjligheter

  • Resultatförbättring från 180 738 SEK förlust till 4 947 SEK vinst visar på framgångsrika effektiviseringsåtgärder
  • Eget kapital ökade med 4 948 SEK till 61 454 SEK, vilket stärker balansräkningen
  • Förmågan att generera vinst trots lägre omsättning indikerar en mer kostnadseffektiv verksamhetsmodell

Trendanalys

Företaget befinner sig i en omställningsfas med tydliga motstridiga trender. Den negativa omsättningstrenden (-29,0%) är oroande och pekar på strukturella problem i försäljningen, medan den starka resultatförbättringen (+102,7%) visar på framgångsrika åtgärder för att återställa lönsamheten. Tillgångsminskningen (-36,5%) kombinerat med ökad soliditet och eget kapital tyder på en avveckling av mindre lönsamma delar av verksamheten för att fokusera på kärnverksamheten.