23 535 000 SEK
Omsättning
▲ 22,9%
1 948 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 15,2%
30%
Soliditet
God
8,3%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:16 176 660 SEK
Skulder:-11 254 813 SEK
Substansvärde:4 921 847 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en stark expansion med betydande tillväxt i omsättning och tillgångar, men samtidigt en oroande nedgång i lönsamhet. Den kraftiga tillgångstillväxten på +267% indikerar troligen större investeringar eller förvärv, medan resultatet sjunker trots högre omsättning. Soliditeten på 30% är acceptabel men bör övervakas vid fortsatt expansion. Företaget befinner sig i en expansionsfas med ökad marknadsposition men utmaningar i att bevara lönsamheten.

Företagsbeskrivning

Företaget är specialiserat på kvalificerade järnvägsentreprenader inklusive upprustning av befintliga spår, nybyggnation, underhåll samt bullerskydd och plattformar. Verksamheten kräver betydande investeringar i specialutrustning och erfaren personal, vilket förklarar den höga tillgångstillväxten och kapitalbehoven.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet sjönk från 2 298 000 SEK till 1 948 000 SEK (-15,2%) trots högre omsättning, vilket indikerar tryck på marginalerna eller högre kostnader i samband med expansionen.

Soliditet: Soliditeten på 30% är inom acceptabla nivåer för branschen men bör förbättras för att säkerställa stabilitet vid fortsatt tillväxt och investeringsbehov.

Eget kapital: Eget kapital ökade kraftigt från 3 385 680 SEK till 4 921 847 SEK (+45,4%), främst genom återinvestering av vinst och eventuellt nyemissioner eller inskjutning av kapital.

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 19 147 659 SEK till 23 535 429 SEK, en tillväxt på 22,9% som visar på framgångsrik försäljningsutveckling och expansion på marknaden.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på -15,2% trots högre omsättning indikerar lönsamhetsproblem
  • Hög tillgångstillväxt på +267% kan medföra ökad skuldsättning och räntekostnader
  • Vinstmarginalen på 8,3% är pressad och kan påverkas av konkurrens och kostnadsökningar

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 22,9% visar på framgångsrik marknadsexpansion
  • Kraftig tillväxt i eget kapital med +45,4% ger bättre finansieringsmöjligheter
  • Branschens satsning på järnvägsinfrastruktur ger goda framtidsutsikter för specialiserade entreprenörer

Trendanalys

Omsättningen visar en oroväckande trend med frånvaro av intäkter 2020 och 2022, men med starka försäljningssiffror 2021 och 2023, vilket tyder på en projektbaserad eller cyklisk verksamhet med ojämna intäktsflöden. Resultatet efter finansnetto har däremot varit stabilt positivt de senaste tre åren, vilket indikerar god lönsamhet när verksamheten är aktiv. Eget kapital och tillgångar har vuxit explosionsartat, särskilt 2023 då tillgångarna mer än fördubblades, vilket pekar på betydande investeringar eller förvärv. Soliditeten har dock raskat kraftigt från 100 % till 30 %, vilket visar att tillgångstillväxten finansierats med skulder istället för eget kapital. Denna kombination av snabb tillväxt, skuldsättning och ojämna intäkter tyder på en aggressiv expansionsstrategi som medför högre finansiell risk, men där företaget hittills har kunnat generera stabil vinst. Framtiden beror på om verksamheten kan stabilisera intäktsflödena och hantera den ökade skuldbördan.