4 720 556 SEK
Omsättning
▼ 10%
-229 691 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 159%
8,1%
Soliditet
Låg
−4,8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:3 640 528 SEK
Skulder:-3 344 509 SEK
Substansvärde:296 019 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en tydlig negativ trend med betydande försämringar i både omsättning och lönsamhet. Trots en förbättring av eget kapital, som främst kan bero på inskjutet kapital eller omvärderingar, indikerar den kraftiga resultatnedgången på -229 691 SEK och den fallande omsättningen på -10% att företaget befinner sig i en svår ekonomisk situation. Den låga soliditeten på 8.1% begränsar företagets möjligheter att ta lån för investeringar, vilket förstärker utmaningarna.

Företagsbeskrivning

Bolaget verkar inom transportsektorn med lastbilsåkeri, entreprenadverksamhet och uthyrning av arbetskraft. Denna typ av verksamhet är ofta kapitalintensiv med höga driftskostnader för fordonsunderhåll och bränsle, vilket kan förklara den känsliga resultatutvecklingen vid omsättningsminskning.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 389 015 SEK till en förlust på 229 691 SEK, en negativ förändring på 618 706 SEK. Denna dramatiska nedgång visar att kostnaderna inte anpassats till den lägre omsättningen.

Soliditet: Soliditeten på 8.1% är mycket låg och understiger branschnormer. Detta innebär att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering och har begränsad finansiell buffert mot motgångar.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 190 159 SEK till 296 019 SEK, en förbättring med 105 860 SEK trots förluståret. Detta kan tyda på kapitaltillskott från ägarna eller omvärderingar av tillgångar.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 5 243 389 SEK till 4 760 556 SEK, en nedgång med 482 833 SEK eller -10.0%. Detta indikerar minskad verksamhetsvolym eller förlorade kunder.

Huvudrisker

  • Kontinuerlig förlustgenerering på -229 691 SEK äter upp det begränsade eget kapital
  • Betydande omsättningsminskning med 482 833 SEK visar på förlorade marknadsandelar eller kunder
  • Mycket låg soliditet på 8.1% begränsar möjligheten till ytterligare lån och investeringar
  • Kraftig nedgång i tillgångar från 5 111 985 SEK till 3 640 528 SEK kan indikera avyttringar eller nedskrivningar

Möjligheter

  • Ökning av eget kapital med 105 860 SEK trots förlust visar på ägarnas engagemang och potentiella kapitaltillskott
  • Transportsektorn har långsiktig efterfrågan vilket ger möjlighet till återhämtning vid förbättrad konjunktur
  • Företaget har etablerad verksamhet sedan 2021 och är inte ett helt nytt startup