147 000 SEK
Omsättning
● 0%
-86 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 41%
28%
Soliditet
God
−58,7%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:305 115 SEK
Skulder:-222 403 SEK
Substansvärde:82 712 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser har inträffat under räkenskapsåreet.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en kritisk fas med tydliga tecken på finansiell stress. Trots en betydande omsättningsökning från 1 173 SEK till 147 105 SEK, vilket indikerar en lyckad lansering av den nya verksamheten, har detta inte lett till lönsamhet. Resultatet försämrades med 41 % till en förlust på 86 000 SEK, och eget kapital samt tillgångar minskade kraftigt. Den låga soliditeten på 28,0 % och den negativa kassaflödesutvecklingen från verksamheten pekar på en utmanande likviditetssituation. Företaget genomgår en omstrukturering men har ännu inte nått en hållbar ekonomisk nivå.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver sedan december 2021 verksamhet med uthyrning och leasing av lastbilar och andra tunga motorfordon, efter att ha avyttrat sina tidigare verksamheter under 2020-2021. Denna typ av verksamhet är kapitalintensiv och kräver betydande investeringar i fordonsparken, vilket förklarar de höga tillgångarna men också den initiala förlusten under uppstartsfasen.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från en förlust på 61 000 SEK till en förlust på 86 000 SEK, en ökning av förlusten med 25 000 SEK. Detta visar att de höga intäkterna ännu inte räcker till för att täcka de kostnader som är förknippade med att driva och investera i en fordonspark.

Soliditet: Soliditeten på 28,0 % är låg och indikerar att företaget i hög grad är beroende av skuldfinansiering. För ett kapitalintensivt företag inom transport är detta en sårbar position som begränsar möjligheten till ytterligare lån för framtida investeringar.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 106 475 SEK till 82 712 SEK, en minskning med 23 763 SEK. Denna minskning beror direkt på den förlust som redovisats under året, vilket urholkar företagets kapitalbas.

Nettoomsättning: Omsättningen ökade dramatiskt från 1 173 SEK till 147 105 SEK, en ökning som bekräftar att den nya verksamheten har kommit igång. Den extremt låga jämförelsesiffran från föregående år tyder på att företaget var i en avvecklingsfas innan den nya verksamheten startade.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 86 000 SEK urholkar det redan svaga eget kapitalet och hotar företagets överlevnad på lång sikt.
  • Låg soliditet på 28,0 % begränsar företagets förmåga att skaffa ny finansiering och ökar risken för betalningsproblem.
  • Kraftig minskning av tillgångar med 31,1 % (från 443 023 SEK till 305 115 SEK) kan tyda på att företaget har sålt av tillgångar för att finansiera verksamheten, vilket är en ohållig strategi.

Möjligheter

  • Den enorma omsättningstillväxten till 147 105 SEK visar att det finns en marknad för företagets nya verksamhet och att de har lyckats etablera en kundbas.
  • Om företaget kan skala upp verksamheten ytterligare och nå en break-even-point, finns potential för att vända den negativa trenden tack vare den etablerade intäktsgrunden.