🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Ladda ner årsredovisningar som PDF utan kostnad
Aktiebolaget ska leverera diverse gods i Jämtland och Härjedalen först och främst.
Ladda ner årsredovisningar som PDF utan kostnad
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en liten omsättningsminskning på 1,7% har företaget genomfört en dramatisk förbättring av resultatet från en förlust på 310 026 SEK till nära nollresultat (-5 809 SEK). Eget kapitalet har förbättrats markant från ett underskott till en positiv siffra, vilket indikerar en framgångsrik omstrukturering eller kostnadsrationalisering. Den kraftiga minskningen av tillgångar med 41,2% tyder dock på en nedskalning av verksamheten, möjligen genom avyttring av fordon eller lösöre. Företaget verkar ha genomgått en betydande omvandling från en förlustbringande verksamhet till en mer stabil ekonomisk position, men med en mindre verksamhetsstorlek.
Företaget är ett transport- och godsleveransföretag som verkar i Jämtland och Härjedalen med privatpersoner och företag som kunder. Bolaget har sitt säte i Östersund (Brunflo) och startade 2019 med en chaufför och en transportbil, men har sedan växt till tre chaufförer och tre transportbilar. En viktig detalj är att företaget har 'i huvudsak en kund' och använder sig av leasade och hyrda transportbilar, vilket skapar en signifikant kundberoenderisk men också ger flexibilitet i fordonsflottan.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på 310 026 SEK till nära break-even med en förlust på endast 5 809 SEK. Detta representerar en förbättring på 304 217 SEK eller 98,1%, vilket indikerer mycket effektiva kostnadsanpassningar eller omstruktureringar.
Soliditet: Soliditeten på 33,0% är acceptabel för ett transportföretag och indikerar att företaget har en balanserad kapitalstruktur där ungefär en tredjedel av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta ger en god buffert mot oförutsedda förluster.
Eget kapital: Eget kapital förbättrades kraftigt från ett underskott på -138 455 SEK till en positiv siffra på 164 681 SEK, en ökning med 303 136 SEK eller 218,9%. Denna förbättring kommer främst från det starkt förbättrade resultatet och visar en betydande stärkning av företagets finansiella bas.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 937 626 SEK till 2 883 112 SEK, en nedgång på 54 514 SEK eller 1,7%. Denna lätt nedåtgående trend kan tyda på förlorade kunder eller prispress, men är relativt marginell i förhållande till den dramatiska resultatförbättringen.
Under de senaste tre åren visar företaget en tydligt negativ utveckling med kraftiga försämringar i de flesta nyckeltal. Omsättningen har rasat från över 4 miljoner SEK till under 3 miljoner, samtidigt som resultatet förblev negativt med betydande förluster 2022-2023 innan det närmade sig noll 2024. Eget kapital och tillgångar har minskat dramatiskt, vilket indikerar en avsevärd nedskalning av verksamheten. Soliditeten kollapsade helt 2022-2023 men återhämtade delvis 2024, medan vinstmarginalen förblev negativ. Trenden pekar på ett företag som genomgått en svår kris med stor kontraktion, och trots en viss stabilisering 2024 kvarstår utmaningarna med låg lönsamhet och minskad verksamhetsstorlek.