6 113 000 SEK
Omsättning
▼ 11,7%
-11 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 101,4%
0,2%
Soliditet
Mycket Låg
−0,2%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:5 291 808 SEK
Skulder:-4 072 114 SEK
Substansvärde:464 694 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar tydliga tecken på en betydande nedgång under 2023 med negativ utveckling inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har minskat med över 1 miljon kronor, resultatet har försvunnit från en vinst på 797 000 SEK till en förlust på 11 000 SEK, och eget kapital har reducerats med nästan 200 000 SEK. Den extremt låga soliditeten på 0,2% indikerar ett mycket högt finansiellt riskläge. Företaget befinner sig i en krisartad situation som kräver omedelbara åtgärder.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet inom Sverige med säte i Mora och startade sin verksamhet 2019. Transportbranschen är kapitalintensiv med höga rörliga kostnader för bränsle, fordonsunderhåll och personal, vilket förklarar känsligheten för omsättningsminskningar.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet kollapsade från en vinst på 797 000 SEK till en förlust på 11 000 SEK, en negativ förändring på 808 000 SEK. Denna dramatiska försämring visar att företaget inte lyckats anpassa kostnaderna till den lägre omsättningen.

Soliditet: Soliditeten på 0,2% är extremt låg och långt under branschstandard. Detta innebär att företaget i princip är helt skuldfinansierat och mycket sårbart för obetalda fakturor eller oväntade kostnader.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 662 839 SEK till 464 694 SEK, en reducering på 198 145 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlustresultat som påverkat balansräkningen negativt.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 7 148 426 SEK till 6 112 566 SEK under 2023, en nedgång på 1 035 860 SEK eller 14,5%. Detta indikerar förlorade kunder eller minskade transporter.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,2% skapar akut likviditetsrisk och begränsar möjligheten till ytterligare lån
  • Omsättningsminskning på 1 035 860 SEK signalerar förlorade kunder eller minskad efterfrågan på företagets tjänster
  • Resultatförlust på 11 000 SEK efter tidigare vinst visar på allvarliga lönsamhetsproblem
  • Kontinuerlig kapitalförstöring med minskning av eget kapital med 198 145 SEK under året

Möjligheter

  • Företaget har fortfarande en omsättning på över 6 miljoner kronor vilket visar att det finns en kundbas att bygga vidare på
  • Transportsektorn har generellt goda möjligheter till återhämtning vid förbättrad konjunktur
  • Tidigare års vinst på 797 000 SEK visar att verksamheten kan vara lönsam under rätt förutsättningar

Trendanalys

Alla trender pekar tydligt nedåt: omsättning (-11,7%), resultat (-101,4%), eget kapital (-29,9%) och tillgångar (-12,7%). Den samlade bilden är en företag i stark nedgång som förlorar marknadsandelar och kapital samtidigt som lönsamheten försvinner. Trenden kräver omedelbara korrigerande åtgärder för att undvika insolvens.