2 333 000 SEK
Omsättning
▼ 40,9%
-727 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 303,6%
7%
Soliditet
Låg
−31,2%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:820 701 SEK
Skulder:-759 685 SEK
Substansvärde:61 016 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med kraftiga negativa trender inom samtliga nyckeltal. Den drastiska omsättningsminskningen på över 40% kombinerat med ett stort förlustresultat har lett till att det egna kapitalet nästan helt har utplånats. Den extremt låga soliditeten på 7% indikerar en mycket hög skuldsättning och ett ökat insolvensrisk. Detta är ett etablerat företag som registrerades år 2000, vilket gör nedgången särskilt oroande och pekar på strukturella problem eller en svår period.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver budbilsverksamhet samt försäljning av fordon med säte i Gagnef. Denna verksamhetsmodell är ofta kapitalintensiv på grund av behovet av ett fordonsflotta och lager av bilar, vilket förklarar behovet av tillgångar men också sårbarheten vid en kraftig omsättningsnedgång.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från en vinst på 357 000 SEK till en förlust på 727 000 SEK, en negativ förändring på 1 084 000 SEK. Förlusten beror sannolikt på den kraftigt sjunkna omsättningen i kombination med att många fasta kostnader kvarstår.

Soliditet: En soliditet på 7.0% är mycket låg och ligger långt under vad som anses sunt för de flesta branscher. Det indikerar att företaget är starkt beroende av lånade medel och har mycket liten buffert mot ytterligare förluster.

Eget kapital: Det egna kapitalet minskade från 407 914 SEK till 61 016 SEK, en minskning på 346 898 SEK. Denna försämring är en direkt följd av årets förlust, som har ätit upp större delen av företagets kapitalbas.

Nettoomsättning: Omsättningen sjönk kraftigt från 3 943 585 SEK föregående år till 2 332 819 SEK, en minskning på 1 610 766 SEK eller 40.9%. Denna dramatiska nedgång är en primär orsak till företagets förlust.

Huvudrisker

  • Risk för insolvens på grund av det mycket låga egna kapitalet på 61 016 SEK och den extremt låga soliditeten.
  • Kontinuerlig förlustgivning om omsättningen inte kan återhämta sig, vilket ytterligare urholkar kapitalbasen.
  • Möjlighet att tappa kunder och marknadsandelar på grund av den kraftiga omsättningsnedgången på 40.9%.
  • Begränsad möjlighet att ta nytt lån eller investera på grund av den svaga balansräkningen.

Möjligheter

  • En återhämtning i budbilsverksamheten skulle kunna vända trenden, eftersom företaget fortfarande har en omsättning på 2,3 miljoner SEK att bygga på.
  • Försäljning av överflödiga tillgångar (fordon/lager) skulle kunna stärka likviditeten och minska skulderna.
  • Företaget är etablerat sedan år 2000, vilket innebär att det kan ha en kundbas och ett varumärke att återuppbygga kring.