2 767 000 SEK
Omsättning
▼ 7,4%
164 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 48,4%
0%
Soliditet
Mycket Låg
5,9%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:635 389 SEK
Skulder:-605 940 SEK
Substansvärde:-9 259 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar på en betydande försämring under 2023 med negativa trender inom samtliga nyckeltal. Den negativa soliditeten på 0.0% kombinerat med ett eget kapital på -9 259 SEK indikerar en kritiskt svag balansräkning. Trots en stabil vinstmarginal på 5.9% har både omsättning och resultat minskat markant, vilket tyder på strukturella utmaningar snarare än en tillfällig nedgång. Företaget verkar befinna sig i en omstruktureringsfas eller allvarlig kris.

Företagsbeskrivning

Aktiebolaget bedriver flygskola, försäljning av flygbränsle och konsultation inom flygbranschen med säte i Sundbyberg. Verksamheten är kapitalintensiv med behov av flygplan, bränslelager och certifierad personal, vilket förklarar de höga tillgångarna men också känsligheten för konjunktursvängningar i flygbranschen.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet halverades från 318 000 SEK till 164 000 SEK, en minskning med 154 000 SEK (-48.4%). Den procentuellt större resultatnedgången jämfört med omsättningsminskningen tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler.

Soliditet: Soliditeten på 0.0% är extremt låg och indikerar att företaget helt saknar eget kapitalbas. Detta medför hög finansieringsrisk och begränsade möjligheter att ta lån eller investera för framtiden.

Eget kapital: Eget kapital kollapsade från 311 861 SEK till -9 259 SEK, en försämring med 321 120 SEK. Denna dramatiska förändring, som är större än resultatförlusten, indikerar sannolikt utdelning eller andra kapitalförslitningar utöver förluståret.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 988 017 SEK till 2 774 957 SEK, en nedgång med 213 060 SEK (-7.4%). Detta indikerar färre kunder eller lägre omsättning per kund inom flygskola och bränsleförsäljning.

Huvudrisker

  • Negativt eget kapital på -9 259 SEK skapar existentiell risk och kan leda till insolvens om inte nytt kapital tillförs
  • Kraftig tillgångsminskning från 1 104 098 SEK till 635 389 SEK (-42.5%) indikerar möjligen försäljning av verksamhetskritiska tillgångar som flygplan eller utrustning
  • Betydande resultatnedgång med -48.4% visar på lönsamhetsproblem i kärnverksamheten
  • Låg soliditet på 0.0% begränsar företagets möjligheter att få finansiering och investera i verksamheten

Möjligheter

  • Företaget genererar fortfarande positivt resultat på 164 000 SEK trots utmaningarna, vilket visar att kärnverksamheten kan vara livskraftig
  • Stabil vinstmarginal på 5.9% indikerar att verksamheten kan vara lönsam vid högre omsättningsvolym
  • Flygbranschens återhämtning efter pandemin kan skapa möjligheter för ökad efterfrågan på flygskolor och bränsle