50 531 000 SEK
Omsättning
▲ 25,5%
1 503 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 26,7%
18%
Soliditet
Stabil
2,9%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:21 412 768 SEK
Skulder:-17 188 183 SEK
Substansvärde:2 210 909 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Krav på sanktionsavgift från transportstyrelsen har inkommit på 1% av årsomsättningen för 2022 vilket innebär en avgift på ca 400 tkr som härleder till kontroller av kör och vilotider.Detta krav har överklagats till förvaltningsrätten där dom inte ännu fastställts och därmed har detta inte tagits i beaktande per 231231.Under våren 2024 har ett stort samarbetsavtal sagts upp viket kommer medföra en minskad nettoomsättning. Styrelsen beräknar att nettoomsättningen förväntas landa på runt 20 milj kronor inom ett par år.

Analys av viktiga händelser

  • Transportstyrelsen har krävt sanktionsavgift på cirka 400 000 SEK för kontroller av kör- och vilotider, vilket företaget har överklagat.
  • Ett stort samarbetsavtal har sagts upp under våren 2024, vilket förväntas minska nettoomsättningen till cirka 20 miljoner SEK inom ett par år.
  • Styrelsen har gjort en prognos om att omsättningen kommer att halveras från nuvarande nivå.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en komplex bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet. Omsättningen ökade med 25,5% till 51,1 miljoner SEK, vilket är imponerande, men resultatet sjönk med 26,7% till 1,5 miljoner SEK. Den låga vinstmarginalen på 2,9% och soliditeten på 18,0% indikerar ett företag med utmaningar i att omvandla omsättningstillväxt till lönsamhet. Den kommande förlusten av ett stort samarbetsavtal skapar akuta utmaningar för framtiden.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver vägtransporter och godstrafik med säte i Tanumshede, ett typiskt transportföretag som är kapitalintensivt med höga rörliga kostnader som bränsle och underhåll. Branschen är konjunkturkänslig och priskänslig.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet sjönk från 2 051 000 SEK till 1 503 000 SEK, en minskning med 548 000 SEK trots högre omsättning. Detta indikerar ökade kostnader eller sämre marginaler på omsättningen.

Soliditet: Soliditeten på 18,0% är låg för ett transportföretag och indikerar högt belåningsgrad. Branschen kräver vanligtvis minst 25-30% soliditet för att anses stabil.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 2 072 666 SEK till 2 210 909 SEK, en ökning med 138 243 SEK. Denna ökning kommer från årets resultat och är positiv men fortfarande på en låg nivå i förhållande till omsättningen.

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 40 743 302 SEK till 51 111 592 SEK, en ökning med 10 368 290 SEK eller 25,5%. Denna starka tillväxt är positiv men måste ses i ljuset av den kommande omsättningsminskningen.

Huvudrisker

  • Förväntad omsättningsminskning på cirka 31 miljoner SEK från nuvarande 51 miljoner till 20 miljoner SEK inom två år
  • Låg soliditet på 18,0% gör företaget sårbart vid försämrad ekonomi
  • Potentiell sanktionsavgift på 400 000 SEK från Transportstyrelsen som kan påverka resultatet ytterligare
  • Försämrad vinstmarginal trots ökad omsättning visar på kostnadsutmaningar

Möjligheter

  • Företaget har visat förmåga att växa omsättningen kraftigt med 25,5%
  • Eget kapital ökade med 6,7% vilket stärker balansräkningen
  • Företaget är etablerat sedan 2010 och har överlevt tidigare konjunktursvängningar