2 439 483 SEK
Omsättning
▼ 21,6%
-244 657 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 325,2%
18,8%
Soliditet
Stabil
−9,9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:565 290 SEK
Skulder:-459 243 SEK
Substansvärde:106 047 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar på en betydande försämring i samtliga finansiella nyckeltal under 2023. En kraftig nedgång i omsättning kombinerat med ett förlustresultat har lett till att det egna kapitalet mer än halverats. Den låga soliditeten på under 20% indikerar en sårbar finansiell struktur. Trenderna pekar entydigt på att företaget befinner sig i en svår ekonomisk situation som kräver omedelbara åtgärder för att vända utvecklingen.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver godstransporter och relaterad verksamhet, en bransch med typiskt höga rörliga kostnader för bränsle, fordonsunderhåll och personal. Verksamheten är registrerad i Stockholm sedan 2014, vilket indikerar att det inte är ett nyetablerat företag utan ett etablerat bolag som genomgår en svår period.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 108 662 SEK till en förlust på 244 657 SEK, en negativ förändring på 353 319 SEK. Denna försämring kan bero på oförändrade fasta kostnader trots lägre omsättning kombinerat med ökade rörliga kostnader.

Soliditet: Soliditeten på 18,8% är låg och indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. En soliditet under 20% anses generellt som otillräcklig för att klara av oväntade motgångar i en kapitalintensiv bransch som transport.

Eget kapital: Det egna kapitalet minskade från 350 704 SEK till 106 047 SEK, en reduktion på 244 657 SEK. Denna minskning motsvarar exakt förlusten för året, vilket bekräftar att förlusten direkt påverkat företagets kapitalbas.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 3 121 878 SEK till 2 475 830 SEK, en nedgång med 646 048 SEK eller 21,6%. Detta indikerar en betydande förlust av intäkter, möjligen på grund av minskade transporter, förlorade kunder eller prispress.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 244 657 SEK utgör en existentiell risk för företagets överlevnad
  • Låg soliditet på 18,8% begränsar möjligheterna till ytterligare lån och investeringar
  • Kraftig omsättningsminskning med 646 048 SEK indikerar förlorade kunder eller marknadsandelar
  • Brist på buffertkapital gör företaget sårbart för oväntade kostnader eller ytterligare intäktsbortfall

Möjligheter

  • Företaget har fortfarande en omsättning på 2 475 830 SEK vilket visar att det finns en kundbas kvar
  • Etablerat företag sedan 2014 med erfarenhet och potentiella kundrelationer som kan byggas vidare på
  • Möjlighet till kostnadsrationalisering och effektivisering för att återgå till lönsamhet vid nuvarande omsättningsnivå
  • Transportbranschen har generellt goda möjligheter till återhämtning vid ekonomisk uppgång