2 558 297 SEK
Omsättning
▲ 104%
-47 257 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 16%
16,2%
Soliditet
Stabil
−1,9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:796 681 SEK
Skulder:-667 729 SEK
Substansvärde:128 952 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket blandad ekonomisk bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet. Den mer än fördubblade omsättningen på 104% indikerar en betydande volymökning i taxiverksamheten, men detta har inte lyckats generera vinst. Tvärtom har förlusten ökat till -47 257 SEK samtidigt som det egna kapitalet minskat kraftigt. Den låga soliditeten på 16,2% kombinerat med ökade skulder (synliga via tillgångstillväxten på 132,5%) pekar på en sårbar finansiell struktur trots verksamhetsexpansion.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver taxirörelse med personbil i Bollnäs kommun, Gävleborgs län. Som etablerat företag sedan 1962 opererar det i en bransch med typiskt låga marginaler och högt kapitalbehov för fordonsunderhåll och bränslekostnader. Den starka omsättningstillväxten kan tyda på nya avtal, expanded verksamhet eller prisförändringar.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades från -40 728 SEK till -47 257 SEK, en negativ utveckling på 16,0%. Den ökade omsättningen genererade alltså större förluster, vilket tyder på otillräckliga priser eller ökade kostnader som översteg intäktsökningen.

Soliditet: Soliditeten på 16,2% är låg och indikerar att större delen av företagets tillgångar finansieras med skulder. Detta ökar finansiell sårbarhet, särskilt i en bransch med osäker kassaflöde.

Eget kapital: Det egna kapitalet minskade från 176 209 SEK till 128 952 SEK, en nedgång på 26,8%. Denna minskning beror direkt på årets förlust på -47 257 SEK som reducerade kapitalbasen.

Nettoomsättning: Omsättningen ökade dramatiskt från 1 285 899 SEK till 2 558 297 SEK, en tillväxt på 104,0%. Detta visar en mycket stark försäljningsutveckling som dock inte har translatorats till bättre resultat.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på -47 257 SEK urholkar det redan svaga eget kapitalet på 128 952 SEK
  • Låg soliditet på 16,2% begränsar företagets möjlighet att ta på sig ytterligare lån för investeringar
  • Kostnadsökningar tycks ha varit högre än intäktsökningen trots 104% omsättningstillväxt
  • Skuldsättningen har ökat kraftigt i samband med tillgångstillväxten på 132,5%

Möjligheter

  • Mycket stark omsättningstillväxt på 104,0% visar på marknadsacceptans och kapacitet att öka volymen
  • Om företaget kan kontrollera kostnaderna bättre finns potential att omvandla höga intäkter till vinst
  • Tillgångstillväxten på 132,5% kan indikera investeringar i nya fordon som kan generera framtida intäkter