2 845 000 SEK
Omsättning
▲ 41,3%
-333 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 237%
10,1%
Soliditet
Stabil
−10,6%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:673 731 SEK
Skulder:-605 878 SEK
Substansvärde:67 853 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

En av lastbilarna råkade ut för en olycka och utragerades. Detta påverkade nettoomsättning och resultat.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • En lastbil råkade ut för en olycka och utraderades, vilket påverkade både nettoomsättning och resultat negativt.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande finansiell utveckling med kraftigt försämrad lönsamhet trots stark omsättningstillväxt. Den höga omsättningsökningen på 41,3% till 3,2 miljoner SEK tyder på att företaget lyckats expandera sin verksamhet, men den negativa resultatutvecklingen på -333 000 SEK och den extremt låga soliditeten på 10,1% indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Eget kapital har minskat dramatiskt med 74,1%, vilket pekar på att förlusterna tär på företagets finansiella grund. Situationen tyder på ett företag som växer men inte lyckas omsätta försäljning till vinst, vilket skapar en prekär balans mellan tillväxt och överlevnad.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver speditions-, transport- och åkeriverksamhet sedan 2020 med säte i Uppsala. Denna typ av verksamhet kräver betydande investeringar i fordonspark och infrastruktur, vilket förklarar de relativt höga tillgångarna på 673 731 SEK trots det begränsade eget kapitalet. Branschen är kapitalintensiv med små vinstmarginaler, vilket gör lönsamhet extra utmanande.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från 243 000 SEK till -333 000 SEK, en negativ förändring på 576 000 SEK som indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots högre omsättning.

Soliditet: Soliditeten på 10,1% är mycket låg och ligger långt under branschstandard, vilket indikerar hög belåning och begränsad finansiell buffert mot motgångar.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 261 660 SEK till 67 853 SEK, en reduktion på 193 807 SEK som direkt följer av det negativa årets resultat och ur skadade företagets finansiella stabilitet.

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 2 017 847 SEK till 3 154 343 SEK, en stark tillväxt på 41,3% som visar att företaget lyckats öka sin försäljning avsevärt.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 10,1% skapar sårbarhet för ekonomiska chocker och begränsar möjligheten till ytterligare finansiering.
  • Förlust på 333 000 SEK trots hög omsättningstillväxt indikerar strukturella lönsamhetsproblem.
  • Kraftig minskning av eget kapital med 74,1% försvagar företagets finansiella grund.
  • Beroende av extern finansiering ökar risken vid räntehöjningar eller kredittightning.

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 41,3% visar att företaget har marknadsfötterna och kan expandera sin verksamhet.
  • Relativt hög omsättning på 3,2 miljoner SEK ger en bra bas för att förbättra lönsamheten genom kostnadseffektivisering.
  • Transportbranschen har stabil efterfrågan och företaget verkar ha etablerat kundunderlag.