142 000 SEK
Omsättning
▼ 78,4%
110 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 68%
14%
Soliditet
Stabil
43,3%
Vinstmarginal
Mycket Hög
36 187 SEK
ÅRETS UTDELNING
2023-08-15

Substansvärdering

Tillgångar:598 427 SEK
Skulder:-512 240 SEK
Substansvärde:86 187 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under räkenskapsåret har bolagets verksamhet avvecklats.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Under räkenskapsåret har bolagets verksamhet avvecklats

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en dramatisk avvecklingsfas, vilket tydligt framgår av den katastrofala omsättningsminskningen på 78.4% och resultatnedgången på 68.0%. Trots den mycket höga vinstmarginalen på 43.2% rör det sig om ett extremt lågt absolut belopp som indikerar avveckling snarare än lönsam verksamhet. Den marginella förbättringen av eget kapital på bara 153 SEK och ökningen av tillgångar med 25.9% kan tyda på att företaget sålt av verksamhetsrelaterade tillgångar under avvecklingsprocessen.

Företagsbeskrivning

Bolaget har bedrivit godstransporter med mindre budbilar åt industrier med säte i Aneby. Verksamheten har nu avvecklats under räkenskapsåret, vilket förklarar den drastiska nedgången i omsättning och resultat.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet har minskat dramatiskt från 344 000 SEK till 110 000 SEK, en nedgång med 234 000 SEK (-68.0%), vilket är konsekvensen av avvecklad verksamhet och sannolikt avvecklingskostnader.

Soliditet: Soliditeten på 14.0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag är detta en riskabel kapitalstruktur, särskilt i en avvecklingsfas.

Eget kapital: Eget kapital har ökat marginellt från 86 034 SEK till 86 187 SEK, en ökning med endast 153 SEK (+0.2%), vilket indikerar att större delen av årets resultat har använts till andra ändamål än kapitalförstärkning.

Nettoomsättning: Omsättningen har kraschat från 699 769 SEK till 254 698 SEK, en minskning med 445 071 SEK (-78.4%), vilket direkt relaterar till att verksamheten avvecklats under året.

Huvudrisker

  • Verksamheten är helt avvecklad, vilket eliminerar framtida intäktsmöjligheter
  • Mycket låg soliditet (14.0%) begränsar företagets finansieringsmöjligheter
  • Drastisk omsättningsminskning på 78.4% visar att kärnverksamheten upphört
  • Resultatnedgång med 234 000 SEK indikerar avvecklingskostnader och försämrad lönsamhet

Möjligheter

  • Tillgångstillväxt på 25.9% (från 475 138 SEK till 598 427 SEK) kan indikera att företaget sålt tillgångar till övervärde under avvecklingen
  • Positivt resultat på 110 000 SEK trots avveckling visar på god avvecklingshantering
  • Marginell ökning av eget kapital med 153 SEK visar att företaget undvikit förluster under avvecklingsprocessen