-1 SEK
Omsättning
● 0%
-17 501 SEK
Resultat efter finansnetto
● 0%
44,8%
Soliditet
Mycket God
1 750 000%
Vinstmarginal
Artificiell
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:16 757 SEK
Skulder:-9 258 SEK
Substansvärde:7 499 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Ingen omsättning under räkenskapsåret, företagsledarnas tidigare anställning har upphört under räkenskapsåret vilket innebär att verksamheten framåt kommer att utvecklas med full kraft.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Ingen omsättning under räkenskapsåret
  • Företagsledarnas tidigare anställning har upphört under räkenskapsåret
  • Verksamheten kommer enligt styrelsen att utvecklas med full kraft framöver

Finansiell analys av senaste bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en typisk startfas med begränsad verksamhet under det första förkortade räkenskapsåret. Den negativa omsättningen på -1 SEK är en administrativ anomali som indikerar frånvaro av intäkter, medan det negativa resultatet på -17 501 SEK visar på initiala investeringar och kostnader. Den positiva soliditeten på 44,8% är dock en styrka som ger bolaget en viss finansieringsbas. Situationen präglas av att bolaget enligt egen utsago nu ska utvecklas med 'full kraft' efter att företagsledarnas tidigare anställningar upphört.

Företagsbeskrivning

Elite Train Associates Skåne AB bedriver konsultverksamhet inom rälsfordon med specialistkompetens inom tågteknik, reparation, felsökning, management och fälttekniker. Bolaget är registrerat i Malmö och verkar i en nischad bransch med potentiellt höga krav på certifieringar och specialistkunskap.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet blev negativt med -17 501 SEK, vilket är förväntat under uppstartsfasen och troligen representerar initiala verksamhetskostnader, registreringsavgifter och andra startkostnader.

Soliditet: Soliditeten på 44,8% är relativt god för ett nytt bolag och indikerar att större delen av tillgångarna finansierats med eget kapital snarare än skulder, vilket ger en stabil finansieringsstruktur.

Eget kapital: Eget kapital uppgår till 7 499 SEK, vilket finansierats genom inskjutet kapital då resultatet var negativt. Detta ger en kapitalbas för framtida verksamhet.

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till -1 SEK under perioden, vilket är en administrativ bokföring snarare än en faktisk försäljning. Detta indikerar att företaget ännu inte har påbörjat sin kommersiella verksamhet i någon större omfattning.

Huvudrisker

  • Brist på omsättning och negativt resultat på -17 501 SEK skapar likviditetsutmaningar
  • Bolaget är likvidationspliktigt enligt ABL 25 Kap § 13, vilket innebär personligt ansvar för styrelsen om bolaget inte klarar sina betalningar
  • Bränsletillgångarna på 16 757 SEK är begränsade för att driva en konsultverksamhet som kräver investeringar i certifieringar och utrustning

Möjligheter

  • Nischad verksamhet inom tågteknik med potentiellt höga marginaler och efterfrågan på specialistkompetens
  • Solid finansieringsstruktur med 44,8% soliditet ger goda förutsättningar för extern finansiering
  • Avslutade anställningar för företagsledarna kan möjliggöra heltidsfokus på bolagets verksamhet framöver

Trendanalys

FÖRSTA_ÅR - jämförelsesiffror saknas för trendanalys