6 841 000 SEK
Omsättning
▼ 3%
194 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 16%
71%
Soliditet
Mycket God
2,6%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:7 196 019 SEK
Skulder:-2 094 751 SEK
Substansvärde:5 101 268 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

År 2023 var ett bra år med höga volymer och ingen avmattning trots kriget i Ukraina och hög inflation med lägre köpkraft hos konsumenterna. Det fanns en back-log på volymer som troligen kommer synas mer under 2024. Under slutet av 2023 så stördes leveranskedjan av rebeller i Röda Havet. Det gjorde att transportbåtar tog rutten runt Afrika vilket gav längre och dyrare transportkostnader. Detta kommer att påverka även under 2024 .Under 2023 fortsatte vi med att genomföra alla typer av träffar till digitalt format. Att driva verksamhet på distans från vårt kansli har vi fortsatt med och digitala möten har ersatt ett antal resor vilket är bra hållbarhetsmässigt. Jag tycker också att arbetet i syrelsen har förbättrats och vi tar tillvara den kompetens som finns där.Stora händelser under året är - SLD fick bra betyg 2023 och vi har påbörjat resan att bygga upp SLD- En GoGlobal resa genomfördes och det var till Kina. Orsak var Scanias etablering- Strategiseminarium gjordes tillsammans med Region Stockholm i april- Lite dyrare omkostnader pga inflation- Kvinnliga nätverket har genomfört ett antal träffar- Vi är med på fler remisser från departementet än 2022Vi har under året balanserat kostnaderna på ett bra sätt och slutar på ett litet plusresultat.Branschen har påverkats under året och det är tydligt hur Covid har accelererat omställningen till en mer hållbar mobilitet. Våra svenska OEM som i huvudsak är våra kunder har haft ett bra år. Arbetet med omställnngen mot Parisavtalet har tagit fart under 2023 och det har tillkommit en hel del nya EU krav/lagar. Exempelvis så antog EU ett lagkrav att förbjuda försäljning av förbränningsmotorer 2035.Medlemsintäkterna blev i paritet med budget (ca 5,8 mkr) och vi är idag drygt 300 medlemmar.Under året har FKG genomfört branschbarometern "Vägvisaren" med extremt bra svarsfrekvens. Vi hade runt 120 svarande att jämföra med 70 svarande 2022. Vi märkte också att Clepa var nöjda med svarsfrekvensen på sina pulse check från Sverige.I oktober 2023 så blev vårt stora flaggprojekt, Hållbarhet för SME bolag, klart och redovisat till Tillväxtverket. Ett bra resultat med stor potential. Vi har här även fått respons från Clepa och Bosch son är nyfiken och vill veta mer om metoden.Vi har under året haft ett flertal möten med representanter från Näringsdepartementet tillsammans med Mobility Sweden (intresseorganisation för fordonstillverkarna).Under året så deltog vi i Almedalen vilket gjorde att vi byggde upp relationen med politiker och fordonstillverkarna. Detta gjordes tillsammans med MRF och Mobility Sweden. Kommer även att genomföras under 2024 i samma format.FKG beslutade om ny vision och mission enligt följande:Vision 2030/ FKG:s vision är att verka för att deras medlemmar är de mest framgångsrika och attraktiva i världen.Mission / Självklara språkrör för leverantörer inom mobilitetindustrin, skapa nätverk och mötesplatser mellan leverantörer och OEM, verka för kompetensutveckling och support till våra medlemmar.ÄgarförhållandenSamtliga aktier i bolaget ägs av FKG Fordonskomponentgruppen, organisationsnummer 857205-6987.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Branschen påverkades av kriget i Ukraina, hög inflation och störningar i leveranskedjor från Röda havet, vilket förväntas påverka även 2024.
  • Verksamheten har digitaliserats med distansarbete och digitala möten, vilket har positiv hållbarhetseffekt.
  • Stora flaggskeppet 'Hållbarhet för SME bolag' avslutades och har väckt internationellt intresse från aktörer som Clepa och Bosch.
  • FKG deltog i Almedalen för att bygga relationer med politiker och fordonstillverkare, en aktivitet som kommer upprepas 2024.
  • En ny vision och mission antogs för 2030, med fokus på att medlemmarna ska vara de mest framgångsrika och attraktiva i världen.
  • Medlemsbasen är drygt 300 medlemmar och medlemsintäkterna var i paritet med budgeten på cirka 5,8 miljoner SEK.
  • Branschbarometern 'Vägvisaren' genomfördes med en mycket bra svarsfrekvens (120 svarande jämfört med 70 föregående år).

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en stabil finansiell bas med stark soliditet men uppvisar samtidigt tecken på pressade marginaler och en negativ utveckling i lönsamhet. Den minskande omsättningen och det sjunkande resultatet indikerar utmaningar i den operativa verksamheten, troligen påverkade av externa faktorer som inflation och störningar i leveranskedjor. Den positiva utvecklingen i eget kapital och tillgångar visar dock på en god kapitalförvaltning och en förmåga att bevara ett starkt balansräkningsläge trots svagare rörelseresultat.

Företagsbeskrivning

FKG - Fordonskomponentgruppen AB är en intresseorganisation för skandinaviska leverantörer till fordonsindustrin. Verksamheten består av att vara branschens språkrör, skapa nätverk och driva kompetensutveckling. Som en medlemsbaserad organisation är dess primära intäktskälla medlemsavgifter, vilket förklarar den relativt stabila men låga omsättningen och resultatet jämfört med ett traditionellt produktions- eller handelsföretag.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet sjönk från 231 000 SEK till 194 000 SEK, en minskning på 37 000 SEK eller -16.0%. Den procentuellt större resultatnedgången jämfört med omsättningsminskningen indikerar ökade kostnader eller sämre marginaler.

Soliditet: En soliditet på 71.0% är mycket stark och visar att företaget i hög grad finansieras med eget kapital. Detta ger en god motståndskraft mot ekonomiska nedgångar och låg beroendeställning till långivare.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 4 962 499 SEK till 5 101 268 SEK, en förbättring på 138 769 SEK. Denna ökning beror sannolikt på att årets resultat på 194 000 SEK har kapitaliserats.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 7 673 267 SEK till 7 559 554 SEK, en nedgång på 113 713 SEK eller -3.0%. Detta tyder på en lätt avmattning i intäktsunderlaget.

Huvudrisker

  • Omsättning och resultat visar en negativ trend med -3.0% respektive -16.0% tillväxt, vilket pekar på ökad press på lönsamheten.
  • Externa faktorer som inflation och störda leveranskedjor (Röda havet) fortsätter att utgöra en risk för medlemmarna och indirekt för FKG.
  • Den låga vinstmarginalen på 2.6% gör företaget sårbart för ytterligare kostnadsökningar eller intäktsminskningar.

Möjligheter

  • Det starka eget kapital på över 5,1 miljoner SEK och soliditeten på 71.0% ger en utmärkt finansierad bas för framtida satsningar.
  • Framgångsrika projekt som 'Hållbarhet för SME' och branschbarometern 'Vägvisaren' positionerar FKG som en kunskapsledare och kan locka fler medlemmar.
  • Det ökade engagemanget i politiska arenor som Almedalen och remissvar stärker organisationens inflytande och relevans.
  • Den pågående omställningen inom fordonsindustrin (elektrifiering, hållbarhet) skapar ett behov av FKG:s expertis och nätverk.