2 447 864 SEK
Omsättning
▲ 8,5%
21 020 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 92,3%
14,2%
Soliditet
Stabil
0,9%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar:2 303 919 SEK
Skulder:-1 977 039 SEK
Substansvärde:326 880 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Finansiell analys av senaste bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling med kraftigt försämrad lönsamhet trots en positiv omsättningstillväxt. Resultatet har kollapsat med över 90% från föregående år, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Tillgångarna har minskat betydligt, medan eget kapital endast har ött marginellt. Den låga soliditeten på 14,2% begränsar företagets finansieringsmöjligheter och skapar sårbarhet vid ekonomiska nedgångar.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transportföretag med säte i Strövelstorp som har varit verksamt sedan 2017. Transportbranschen är typiskt kapitalintensiv med höga rörliga kostnader för bränsle, fordonsunderhåll och personal, vilket förklarar känsligheten i resultatutvecklingen.

Finansiella Nyckeltal

Resultat: Resultatet kollapsade från 271 416 SEK till endast 21 020 SEK, en dramatisk minskning på 250 396 SEK (-92,3%). Denna extremt kraftiga resultatförsämring tyder på stigande kostnader eller prispress som äter upp företagets lönsamhet.

Soliditet: Soliditeten på 14,2% är mycket låg och ligger långt under branschrekommendationer. Detta indikerar ett högt belåningsgrad och begränsad finansiell buffert mot motgångar.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 310 239 SEK till 326 880 SEK, en förbättring på 16 641 SEK (+5,4%). Denna marginalella ökning kommer främst från årets blygsamma resultat snarare än extern kapitaltillförsel.

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 777 485 SEK till 2 447 864 SEK, en nedgång på 329 621 SEK (-11,9%) vilket är motsägelsefullt i förhållande till den rapporterade omsättningstillväxten på +8,5% och indikerar möjligen en felaktighet i trendberäkningen.

Huvudrisker

  • Kritisk lönsamhetsförsämring med vinstmarginal på endast 0,9% som hotar företagets överlevnad
  • Mycket låg soliditet (14,2%) skapar sårbarhet för räntehöjningar och kreditåtstramning
  • Kraftig tillgångsminskning på 17,2% kan indikera försäljning av produktionsmedel eller avveckling
  • Stora svängningar i resultatet (-92,3%) visar opålitlig ekonomisk styrning

Möjligheter

  • Positiv omsättningstillväxt på 8,5% visar att företaget fortfarande har kunder och marknadsnärvaro
  • Eget kapital ökade med 5,4% vilket visar en viss kapitaluppbyggnad trots svagt resultat
  • Etablerat företag sedan 2017 med operativ erfarenhet i transportbranschen
  • Möjlighet till effektivisering och kostnadsrationalisering för att återfå lönsamhet

Trendanalys

Företaget visar en starkt negativ trend med kraftigt försämrad lönsamhet och minskade tillgångar. Den positiva omsättningstillväxten är den enda ljuspunkten, men den räcker inte för att kompensera för de allvarliga lönsamhetsproblemen. Den låga soliditeten förvärrar situationen ytterligare.